广汽 ns 安装韦博四通专车专用款加热器，这是主机安装的地方，主机安装这一个位置， 嗯，这车是水泵师傅安在这一个位置了。这个油泵安在这一个位置了， 嗯，这个是咱们原车的那个协议盒，把他那个原车 pdc 断开，嗯，不用他原车的 pdc 的电用咱们原车用咱们加热器的。

  呃，在这个冬天，然后怎么样去打开我们的电车空调哈。首先是相同的，点开这个，然后点开关把它打开， 打开之后别打开 ac， 把温度调高。然后风量的话我是对着头和脚吹，一般我使用的话就是二档。然后在这里我的车子的话是有座椅加热，所以我顺便把座椅加热调到二档。 然后我目前今天刚充满的电，刚充满的电充到了百分之九十五的啊。然后现在目前电话二十六点六，正常的话就是六折左右。

  大家好，我是广汽 i 安南平超级服务中心的大悦远。今天给大家伙儿一起来分享一下广汽 i s plus 车型空调系统的操作，我们大家一起来看一下。 s plus 车型的空调设置。来到中控屏，开启空调， 打开空调主界面， ac 键已自动打开，可选择车内循环、车外循环、自动循环。点击打开前挡风玻璃除雾，点击打开后挡风玻璃加热调节温度高低 调节风量大小调节风扇模式。在这里还有 iov 模式，点击打开以后会开启空气 净化负离子，空气净化器会自动分解甲醛等有害化学气体。在场景选择中，还有速冷和速冷模式。 车内配有香粪盒，有三种味道供选择，点击后可选择味道蛋中浓，也可关闭。回到主界面向下拉。此处还有暴雨模式， 当雨天的时候能把它开启。开启之后会自动关闭天窗和所有的车窗。同时前后橱窗、储物功能都将自动开启，并且自动切换成内循环模式。 视频制作不易，请喜欢的小伙伴一键粘连点赞关注！

  广汽 ims plus 安装燃油水暖加热器，原车驱动款代替原车 ptc 原车暖风开关控制启动加热器给电池组加热，原车风道出风，提高冬季续航能力，一百公里无损安装，无异味，无噪音。四 s 店配套产品。

  里博斯通。这是广汽 r n s。 施工中。还有这台都是 r n s。 嗯，北汽的。这是吉利翼威三百。这是原车的那个专车专用款的驱动壳。这是装完了试机完成。 美波四通。

  广汽 as 安装尾部自动，这小支架位置啊，都瞅好了，固定在这一个位置。水泵固定在这一个位置。这是断开水管的， 看清了，然后这个是这个水管的在这根管，这根管走过来， 走过来是进水泵的进水水泵再进到加热器，进到加热器上，加热器再回来啊，这个管比这个管回到这个管上就可以了。这个 pdc 在这电控下面啊， 这是那个原车的协议盒，这一个位置安装好啊。

  老铁们你们好，昨天的天和今天的天相差有十度的温度，每年呢这个季节咱们又到了安东水暖的季节了。我们跟随镜头看一下我们刚刚安装的 i n s plus 美国思通的水暖， 声音呢是特别的小，来离近点让大伙听一下。 每台机器呢，还是有中国人寿质保保险，一千万的保险，两年的质保。现在这个季节呢，属于是不冷不热，然后呢， 也是我们修理行业的一个淡季。所以说有老铁有想安装水暖的，可以现在约上三两个好友一同过来安装，现在前二十名 有很大的优惠。我们每台安装过的水暖最主要的是对咱们的车辆，第一无损安装，第二不动单原车的任何的线路，不打任何的眼。 然后呢，随着咱们的车上的管路，然后一串联就 ok 了，记得关注再走哦。

  在我身后呢，这一款呢是我们广汽安的艾卡布拉，今天呢我给大家伙儿一起来分享一下我们新能源车型的一个空调的使用要点。那首先呢第一个呢是我们打开我们的一个空调，然后 进入我们的空调设置页面，打开我们的一个 ac 按钮，然后温度调至二十五度，然后并且点击一个同步，然后五把这个风量开到五档，把这个我们的一个车内的一个循环模式调节为我们的整个内循环，这种方式呢是最省电，而且也是制冷效果最好的一个模式。第二呢就是我们在遇到 冬天或者说那种雨雪天气的时候，这时候呢我们要关闭我们的空调的一个 ac 按钮，然后这个循环模式呢从外循环调节为我们的内循环，然后这种模式下呢，车外的一个冷空气他就不会进入车内，能够让车内产生一个更好的一个保温效果。 在呢如果我们遇到雨雪天气或者说车内起雾的情况呢，我们大家可以在这里打开前窗储物和一个后窗储物，这样呢既省电而且又安全，而且它的一个储物效果的话是非常好的。点关注，不迷路。

  今天要了解的车是广汽 ims plus 版本，这个应该算得上是比较高端一点的新能源轿车。 这辆车长四米八一，宽度一米八八，高度一米五一，轴距达到了两米七五。这属于一辆紧凑级的车辆。整辆车外观采用了星空战舰的设计理念，整体造型偏为科幻。 二八英寸的轮毂材质为铝合金制风火轮造型。卡钳的话也比正常的轿车要大一些。车身左边是快充，右边是慢充，一共两个充电口贯穿十分。 尾灯中间有一条细纹隔开，还搭配有微微上翘的小鸭尾，熏黑车顶。车尾的话有倒车雷达和倒车影像双重保障，后边的话是三个倒车雷达。 后备箱不支持弹起，后备箱空间大约在四百五十三升，同样的没有备胎，配了大气泵。和袖部一样隐藏式的明把手设计， 全系金属漆。我们的角度来看一下它的内饰，钥匙好像一个小的电视遥控器按键这块做的非常的精致。座椅是电动的，支持六项调节的。整个座椅 椅的话是仿皮皮质，在这里能够正常的看到哈整个天窗是一块黑色的天幕。方向盘的皮质不错，摸起来非常的顺手，而且所有按键全是触控式， 非常的有科技感。行车电脑屏是十点二五寸，中控大屏是十四点六寸，超级大，能支持手机无线充电，旋钮式挂挡。主驾副驾都有化妆镜以及月图灯， 灯光都是 led。 再来看一下他的后排空间， 后排最好的地方就是中间的，这里是平的，几乎是平的啊， 且座椅的高度非常高。腿的话这样不累，因为这边已经淡到这里了。后排单独出风口以及充电口，那么我们满员的话，中间的人坐起来不至于累，因为你像隆起特别高的话，脚就到这里了。 这个方向看一下，想一下。坐在后面看一下这大天幕，还有这块玻璃啊，他们是已经做好了隔热处理的，可以遮挡百分之九十以上的紫外线。 自带车机流量，可以刷抖音看视频。 电动车有这样的一个好处，就是我们在停车以后开空调 一点不受影响。你不像我们是汽油车的话，停了以后一开空调会有亏电的现象。你联网这么大的屏幕，我们把车停下休息，可以刷刷视频，听一听歌。现在这辆车 起步价就得十六万左右，优惠力度不大，充一次电理论上讲能跑五百公里。目前电动车就这样，买起来贵，用起来低啊， 还不用交购置税。买了来以后就跑就行了，不需要加油，真的很香。十七万左右的价格，你会考虑这辆车吗？

  哎，美女，赶紧把你的滴滴挪一挪，挡路了知道吗？你看我像开滴滴的吗？那你是干嘛的？我修空调的。 哈喽，大家好，我是苏苏。在我面前，这一台啊就是十个广东人，有九个都说是网约车的广汽 ins plus。 不过今天啊，我不想说车，听说他们最近出了游戏功能，作为资深网瘾少女的苏苏又怎么可以错过呢？话不多说，我们赶紧进车体验一下吧。 好了，我们现在已经坐进了这台车里。能够正常的看到哈，这个车载屏幕依旧很大的。右边呢，是三个不同的驾驶模式，分别是 eco、 normal 和 sport 模式。左边呢是一些常规的车 车载功能，比如说导航啊，音乐啊，还有火山车鱼。火山车鱼应该是抖音的一个车载软件吧。我们进去看一下 能够正常的看到哈，这个操作还是和手机差不多的，非常简便，而且内容也很丰富。好了，我们点进功能菜单哈，能够正常的看到这个菜单里还是有很多的 app 的，比如说高德地图啊， qq 音乐，喜马拉雅，还有 ktv。 所以呢，咱们在这个车里，不管是听音乐，导航还是 k 歌，都是绝对没问题的。那么接下来就是最重磅的，我也也是我最期待的一个内容就是游戏功能了，让我们一起点开 来看一看吧。好，我们来点开游戏菜单和这个界面，怎么跟四三九九一样？真的假的 哦？不是不是，最终幻想十五和仙剑七都有，小孩可以玩合成大西瓜，大人可以玩最终幻想或者仙剑七，但是真的可以带的动这些游戏吗？ 我们不妨随便找一个试一试。现在我们已进入了一个先见期的加载页面，咱们不了解这一个游戏到底可不可以稳定运行呢？说不定如果连先见期都可以运行的话，那还能下载老头环呢。是不是？ 我为什么要在一台 ia 里面开一台福特的赛车？感觉怪怪的，不过我玩的还挺多的。嗯， two thousand years later。 哦。玩了这么一下午，四 s 店都 快下班了，真的是太好玩了。我们今天来做一个小总结吧。这样的游戏的游戏库呢，还是非常的多的，而且画面也非常的流畅。我记得上一个坐车载游戏的 汽车品牌应该是特斯拉，但是相比来说呢，特斯拉的游戏库远不如他多。所以呢，如果是和我一样的游戏深度爱好者的话，走过路过绝对不能错过。因为如果你提了这台车，就等于又多送了你一台游戏机。 国道车辆本身这台 ns 不管是外观上还是性能上，都非常符合当代年轻人的审美。你看，还有这么大的全景天幕呢？哪辆出租车有这样的设计感啊。所以，如果你的预算在十五万左右的话，相比隔壁还要等三五 五个月的比亚迪，这台 ns 可是立马就能够轻松的享受到的快乐哦。干嘛啦？美女，你不是修空调的吗？我们公司空调坏了，帮我们修一下呗。你看我像是修空调的吗？我是开滴滴的啦。

  如果我们测试广西 i 安 s plus 的夏季续航已经是很优秀的，那么他的冬季续航到底怎么样呢？是否能接受严寒的考验呢？我们接下来去考验考验他跟我走。 ns plus 测试车款为二点二，一款 plus 八零科技版，单电机前驱结构，整车上限功率一百六十五千瓦，三元锂电池组支持液冷技术，并支持电池低温加热，容量为六十九点九千瓦时。空调为 ptc 电加热空调系统。 测试车统一配备冬季轮胎，完成全部测试。低温续航测试反映在严寒天气下车辆真实的续航能力。测试当日，外界环境和温度为零下二十到零下十五摄氏度，车辆选择一口驾驶模式都能回收。选择高轮胎调制， 推荐胎压空调、二十四度自动加热除霜等功能按需开启，最大限度还原冬季真实用车情景。车辆充满电，在车库静置一夜后出发， 一次完成高速、城市以及综合路况的行驶测试，共经历六个小时五十分钟，电量归零，综合续航能力为二百二十七公里，综合能耗每百公里二十九点三千瓦时。测试中续航低于百分之十时， 车辆提示充电电量为零后， is plus 的动力受限，仅能以较低车速行驶。空调制热效果受限，但灯光助力系统工作正常。总的来看， is plus 的冬季续航表现一般， 不过没有突然掉电等不正常的情况，更适合承担日常短途代步的角色。低温充电测试检验低温条件下车辆的充电能力，充电数据选取百分 至三十到百分之八十，并与官方充电时间做对比，将车辆充电至百分之三十，在平均温度不高于零下十五摄氏度的室外静止电池充分冷却后， 在直流快充装上进行充电实测。 is plus 在充电前遇到了充电桩保护无法充电的问题，短暂驾驶热车后再次尝试充电成功，但整体功率较低，最高充电功率仅有三十九点五千瓦。电量从百分之三十充至百分之八十，用时五十九分钟， 相比官方的四十五分钟有所增加。低温对于充电体验的影响显而易见。对开坡道测试检验车辆在不同坡度和不同附着力条件下的通过性表现， 综合考验车辆的动力、抓地力及四驱限滑能力。按 s plus 的驱动方式为单电机前驱，轮间无差速器锁，主要是通过电控系统来进行动力分配。在百分 分之十的坡道测试中， is plus 在上坡过程中车轮有轻微打滑，最终轻松通过。在百分之十五的坡道测试中， is plus 一侧车轮在坡上不断空转，最终没能通过测试。 is plus 仅能通过一项坡道测试，表现一般。 冰雪圆环冰雪圆环测试检验车辆在冰雪环道的轮胎操控表现，重点考察车辆的自身机械素质、驱动方式和电子稳定系统工作逻辑。测试路面为曲面圆环，直径为一百五十米，为模拟日常行车情况，选择舒适驾驶模式。稳态极速为五十五点八公里每小时，关闭电子稳定系统， 极速可提升至五十八点三公里每小时。 is plus 属前置前驱车型，车辆紧凑性与稳定性表现良好，电子稳定系统辅助作用良好，车辆需行驶较长距离后 才可达到文态，驾驶者可轻松应对湿滑路面。冰雪圆环测试整体表现良好。 低温加速测试测试选择高附着力的柏油路面，检验车辆在严寒条件下的车辆动力表现。测试当天，环境和温度零下十五到零下十摄氏度， ans plus 更换了原厂尺寸的邓路普冬季轮胎，使用运动模式。经过多次测试，成绩取往返双向最好成绩的平均值 零到一百公里每小时，加速时间为十点零八秒，在寒冷条件下，动力输出下降较多。 as plus 使用冬季胎，在干燥路面的一百到零千米每小时制动成绩为四十七点九二米。 使用冬季胎后，制动距离有不小增加，驾车时需要小心谨慎。雪地加速测试车辆使用运动模式并开启电子稳定系统。 as plus 为前轮驱动， 起步时前轮短暂打滑后，牵引力控制管理系统有效控制了动力输出，平稳增速。最终， as plus 做出了十点四六秒的零到六十七米每小时加速成绩，成绩较为保守。 用冰雪路面考察车辆在低附着路面的制动稳定性。 as plus 制动姿态平稳，方向稳定，没有跑偏现象发生。六十到零千米每小时制动距离三十四点零米。冰雪路面行车必须要格外注意控制安全距离。 冰雪迷路测试检验车辆在低附着条件下的紧急避让能力，综合考验车辆的操控稳定性及安全性， asplus 顺利通过。冰雪路面迷路测试的最高车速为四十七点四公里每小时。测试过程中，电控系统介入及时，但力度较小，制动效果不明显。之后我们将速度分别提升到四十九点、四、四十七点九公里，每小时车辆均 突破抓地极限，发生侧滑，未通过测试。低温可靠性测试主要检验车辆在低温度的环境下整车功能表现。将车辆在严寒条件下静置一夜，再次启动车辆， ns plus 能够正常解锁 启动挂挡行驶，没有异常。静置前后按 s plus 的表显，续航里程下降了一公里。整个测试过程中，按 s plus 表现出了良好的可靠性，没再次出现其他异常。那么经过我们测试，广汽 ims plus 的冬季续航还是经得住考验的。 那么如果你喜欢这款车的话，你可以在评论区告诉我，我可以给你争取最大的福利。那么如果你要了解更多的新能源汽车呢？记得关注我，我是老何，三个视频让你真正了解一款车。

  今儿下雪了哈，歪特个别又是风又是雪了。火拍东西都不行，不能跟外头拍。今跟立着拍哈。 今个给他给咱选一个 ian 的那个 s plus 哈，超长续航版的，六百零二的，续航相当的那个。哇塞，看看这是个 d 字型的方向盘哈，这底下是平的。平的又没咏春呐。确实。嗯，上下切加水原上下切放的啊，多功能的方向盘啊。咱妈看这个大屏幕啊。 哎。这全车的所有的那个机械安检哈。没有么个机械安检，这是放的屎的车窗加野的纸哈，这么多东西在 这是一个啊，双闪的。咱妈有没别的那个机械按键啊，都在这个屏幕里头管膜都好使。你这自照好就行啊。你好， baby， 有何吩咐呀？车里太冷了，你空调给我开大点。 收到，主驾空调温度已为您调高二度啊，退一下吧， 没事的话我就退下啦。啊，那雪叫他走他就走啊，这会他就吃了啊，双层流的空调啊，咱家不雪了吗？主家的温度给你升升高一点，是不是这两边温度能调节的 啊。还有这个线有个猫跟我一路的啊，他没有启动按揭啊，上了汽一次下汽啊次，这啥车都是通电。这这啊， 挂着档不能跑啊，旋钮式的换挡。嗯，非常的方便。再给你说个么。还有啊，咱往上看嘛，这不造天窗啊，这样的一个东西是天幕啊，全景的天幕，相当的方便。这是我的眼界，不得了，哈哈哈。 呃，这个是手机的那个无线充电啊，手机的蓝牙钥匙也有哈， 不拿钥匙也行哈。绑定个那个啊，按的那个 app 啊，不拿着手机我能上线，开着就走哈。 啊，前面这个黄正经还带凳，妈真凉，还不是晃甩了个小破凳。这是 led 的凳，看了妈真凉，这副驾驶能给我跪呢。在这坐 是不是啊？空调一开，这个车啊，高配的是八个音响，这个车是个六个音响， 留个音响，你放个歌听也行啊。这是不是啊？啊，电动的座椅啊，这一体式的赛车座椅和我们这个，你看这个这个摇头啊，这个地上嘛卡的电影相当漂亮 啊。高配的这个号慢慢有那个淡个妆，那个扶手哈，高配的带高配带好淡个妆，还有一个那个头枕，你看带扶手带背夹的。 哎。这个雪是蟹吧啊，还有呢也老母蟹功能，没有供雪那边着火干活啊，就这么滴啊。 嗯，点的冠军，还有那个点赞那个小手指头点两下就行了，怎么还不赶上点呢啊。

  冬天到了，电动车也要热车，你没有听错，很多人都听过燃油车需要热车，但是很少人听过新能源车也要热车。今天妮妮来教大家一下哀安是怎么提前热车的。首先我们进入 app 里面， 然后点击 i i， 再点击电池预热，这样我们的车就能提前预热了。提前热车比我们直接开手会更加增长电池使用寿命哦。

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