现代Kustu是一款定位于中高端市场的韩系7座商务车。这款车的官方售价为16.98万元至21.88万元。虽然价格相对较贵，但是综合性能还是很不错的，很受大众欢迎。有车主喜欢，那么现代Cousto的口碑如何呢？我们来看看车佰客网给出的评价。p真实口碑p最让车主满意的就是它的超高的性价比。这款中大型mpv不仅颜值高，动力强劲，底盘高，通过性和操控性好，油耗低。车内空间宽敞舒适，驾乘体验极佳，但车内异味很大，那么现代Cousto的口碑如何呢？真实口碑还是很好的。p乘坐空间实测p科斯图这款中大型mpv采用5门7座的车身结构。身高180cm的体验者将前排座椅调到最低后，头部空间1拳，第二排头部空间1拳。腿部空间2指1拳3指，第三排头部空间4指，腿部空间2指。尺寸参数请查看Kustu的车身尺寸。p值得买吗pKustu是一款中大型韩系商务车，售价在16.98万-21.88万元，那么现代Kustu值不值得买呢？这款商务车的价格虽然比较贵，但是实测性能还是很不错的。不仅功能配置丰富，车内空间也宽敞舒适。同时动力充足，油耗低。p科斯图，一款性能相当的好的商务车，虽然价格有点贵，但是整体性价比还是比较高的，那么现代科斯图的口碑如何呢？以上真实口碑评价很好。

  p豪爵tr300川藏线动力够。所谓的巡航太子车，第一强项就是跑长途，没有这种能力，就称不上巡航太子车。至于说这款车适合跑西藏的依据主要就在，首先，豪爵严格的品控会对这款车在长距离状态下的稳定性有极好的保证，其次DR300所搭载的双缸水冷发动机，因为强调的是前段动力输出，所以它的动力特性很适合巡航或者爬坡骑行。/pp style=text-align: centerp

  大众高尔夫一直是世界上备受瞩目的车型。其豪华、性能和高科技的特点使其成为众多消费者心目中的理想座驾。而最新款的大众高尔夫在这样一些方面更是达到了新的高度。今天我们就来仔细地了解一下这款车的特点和性能。外观方面，最新款大众高尔夫融入了更多的时尚元素和运动感。其整体造型更加动感精致，诸多细节处理尽显极高工艺。比如其van der Wagen大灯的锐利线条设计，不仅提升了视觉上的冲击力，也提高了夜间行车的安全性；大胆的“撇脂式”腰线让整车看起来更动感低调，向下倾斜的车顶线条进一步拉长了车身比例，让整车看起来更流畅。值得一提的是，最新款大众高尔夫采用了更加轻量化的车身材料，使整车重量减轻了近100公斤，操控性和燃油经济性都有所提升，安全性能也有显着提升。此外，它还配备了全新的LED矩阵光源，随着转向动态调整自身的发光范围，更好地满足不同光环境的需求。整车内饰是大众一贯的高品质和精细工艺，基本符合高豪华标准。无论是材质的质感，还是各种细节的处理，都让人感觉舒适自然，不做作。中控台采用了8英寸的中控液晶屏和极具人性化的按键布局，操作起来轻松便捷，手感极佳的方向盘逐步提升了驾驶品质感。智能方面，最新款大众高尔夫搭载了全新的MIB3智能互联系统，让车主可以更便捷地实现车辆信息查询、在线娱乐、导航引导、语音控制等多种功能。同时，还加入了前所未有的自然语音交互系统。只需说出你想要的指令，车辆就会按照你的设计运行，省去了很多繁琐的手动控制，让使用者真实的体验更加舒适。为了优秀。在性能方面，最新款大众高尔夫的动力更加强劲可靠。采用1.5T发动机或1.4T混动发动机，上限功率分别为110kW和150kW，百公里加速约8秒。其标配的7速双离合变速器，驾乘者可以轻松享受高速的乐趣，顺畅的换挡过程也让行车更加省心。总的来说，最新款的大众高尔夫融合了多项领先技术，打造出一款以高性能、智能化、安全性为主旋律的全新产品，令人震撼。虽然价格略高，但对于追求品质和奢华的消费者来说，一分钱一分货。它代表了最高端的汽车理念和享受，完全值得投资和期待。

  大部分混动车基本都是新能源车，只有混动电动车不是新能源车。混合动力车是不能上绿色牌照的。混合动力汽车属于燃油汽车的范畴。你一定别以为混动车就是新能源车。开这种混合动力车还需要蓝色牌照。电动混合动力汽车最重要的特点是不要充电。其运行方式与普通燃油车相同。车内的电池容量和电机功率基本都很小，只起到给发动机铺路的作用。通过回收制动时的动能，降低油耗，适度降低发动机负荷。

  影响柴油机动力不足的原因有两个。一个是燃烧室密封不好，供油不足，喷油器雾化不好。一种是过度磨损、润滑不良或冷却效果不佳造成的。供油系统故障会影响发动机供油不足，减少气缸内的油量，由此减少燃烧产生的热量。如果热量太小，就达不到发动机负荷，导致发动机无力。但如果喷雾质量太差，与氧气反应就少，所以散发的热量可能就少。此外，如果柴油机调速器由于安装、配置等原因调整不当，调速器弹簧过紧或断裂，也可能会影响调速器推动油泵齿条移动过小的动力，使喷油泵无法增加供油量，进而影响柴油机动力不足。假如慢慢的出现这种故障问题，柴油机的现象是加速困难，减速容易，需要立即检测、调整或更换调速器弹簧。但如果柴油机功率不变，发现发动机转速无法表达最大转速，这是艾恒变绿时发电机皮带松弛造成的。

  液压油不足或滤油器堵塞只是动力转向液压助力系统导致转向沉重的原因(对或错)

  液压油不足和机油滤清器堵塞只能是动力转向液压助力系统导致转向重量的原因。这样的一个问题是判断问题，请判断。正确：错误。

  电混动和插电式混动的不同之处在于充电方法不一样：电混动不能外接电源充电，电池容量小，不能走绿色；插电式混合动力可以外接电源充电，电池容量大，可以走绿色。电动混合动力汽车具有较高的燃油经济性和优良的驾驶性能。电动混合动力汽车的发动机需要燃油，起步和加速时由于有电动机的辅助，能够更好的降低油耗。插电式混合动力汽车是一种新型的混合动力汽车，不同于传统的汽油动力和电力驱动的混合动力汽车。插电式HEV的驱动原理和驱动单元与电动车相同，只是配备了发动机。

  p北京越野BJ40在市场一直口碑不错，在圈内江湖地位很高，主要因为BJ40售价亲民，而且外观十分拉风，越野配置也很齐全，还有着很大的改装潜力，性价比和可玩性都很高。前段时间在北京亮相的北京BJ40刀锋英雄版，又对外观内饰等方面做了一系列的升级。/pp北京BJ40刀锋英雄版最让人惊喜的就是动力部分了，搭载了让大家心心念念的柴油发动机，提供了2.3T汽油和2.0T柴油两款发动机，均满足国六排放标准。其中2.3T汽油发动机上限功率170kW，峰值扭矩345N?m，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。2.0T柴油发动机上限功率120kW，峰值扭矩380N?m，传动系统匹配的是来自采埃孚8速手自一体变速箱。而且，新车的汽油版2.3T发动机还经过了重新调校，效率相比现款车型有所提升。除此之外，北京BJ40刀锋英雄版，还将进气格栅由之前的镀铬装饰变成了亮黑色，并配备了专属的哑光涂装，这中间还包括哑光红和哑光蓝两种车漆，使其在观感上显得更为精致；智能配置上还搭载全液晶仪表、悬浮式中控屏以及圆形空调出风口，都使新车在科技感的营造上较为出色。/pp作为一款硬派SUV，北京BJ40刀锋英雄版还保留了非承载式车身、防滚架等专业的越野装备，同时高配车型还提供了前后桥电控差速锁，搭配电控分时四驱系统，其越野性能十分出色。/p

  p够用。/pp动力是迈巴赫GLS480上用的3.0T直六发动机，配48V轻混，不论是爬坡还是非铺装路面，动力都是够用的。/pp迈巴赫GLS是在奔驰GLS的基础上，配备了迈巴赫品牌全新的外观套件，使其更显豪华和霸气，同时升级了车内的舒适性和豪华性配置。/p

  1本田混动inspire深度评测本田INSPIRE混动版方向盘调校不错。个人很喜欢这种转向感。低速时更轻，转弯也很容易。随着车速的提高，方向盘力度会线性下降，指向性会更加准确。基本上没有空座，可以给司机足够的信心。转向方向也令人满意。会有空缺，但不会有影响。这款车也很受女性消费者的欢迎。开起来很轻便，很友好。2本田郝颖尊贵版和豪华版的区别本田尊贵版是燃油版的顶配车型。相比高级版更换了适时四驱，提高了其越野性能，对于刚需朋友来说是个不错的选择。虽然配置大多是锦上添花，但也很丰富。更换了19寸轮毂，360度全景摄像头，感应雨刷。PremiumEdition还增加了并线辅助、自动泊车、前驻车雷达、后遮阳板、电动行李厢、车内氛围灯、空气净化、前排座椅加热、HUD抬头显示、手机无线充电等功能。

  p我的300l，还有300多匹的别的品牌也是涡轮增压，明显感觉这款发动机低扭很好，涡轮延迟不明显。看奔驰官方，个人觉得200在基本用途和没明显性能取向的用途下应该没问题。我没开过200，但现在的车都偏向市区驾驶，变速箱的低档位齿比都够/p

  p     SUV车型已在中国市场持续火了10年，但大多数跑上的SUV都是紧凑的水平。例如，国内销冠哈弗H6和长安CS75PLUS，购买SUV当然更大更舒适。特别是当家庭成员更多时，中型大型7座 SUV可是刚需，所以近年来出现了许多中型SUV产品，而国内中等SUV价格吉利豪越非常亲民。在资金并不充裕的情况下，就能享受大块头SUV的乐趣。最近一款挂着中国重汽的车标国内大7座 SUV亮相。/pp事实上，这个新宣布的车型是中国重型VGVU70。听着名称可能会让很多人感到陌生，事实上，这样的产品基于以前产生的潍柴U70转型，它被规划到中国重汽集团，所以挂了重气车标。尺寸定位中型SUV级别，车总长度为4825mm，宽度为1870mm，轴距达到2800毫米，对标丰田汉兰达的中型SUV标准，尺寸没有劣势。/pp基本还是原来潍柴设计语言，只有前脸换了更大的进气中网，双侧LED矩阵前灯。身体侧面C柱后大三角形窗口。安装三排座位时可以让最后一排乘客不拘束，车辆末尾的中国重气车标车并不是非常难看。然而，排气管的位置看起来不那么协调。/pp这次换上中国重汽后，整车的动力总成改变了，除了接着使用老款车型的1.5t涡轮增压发动机外，还申报了一款新发动机。新动力总成代码是HY4C20B，来自江苏蜂巢易创动力公司，其实就是长城汽车的动力公司，这款发动机是第三代长城2.0T发动机，最大输出功率为165马力，比原装为1.5发动机好很多，拉这台SUV足够绰绰有余，并且不会在有小马拉大车的感觉了。/pp该车型会有5/6/7座三种座椅，其实6座椅型更符合大多数家庭更符合2 + 2 + 2个座位布局非常舒适。作为入门中型的SUV车内配置还是可以的，至少不太明显廉价感，特别是穿孔皮革座椅织物非常舒适。要知道老款潍柴U70起步仅为6.99万元。改为中国重气后，2.0T版本的车型价格预计会贵不少，但毫无疑问还会走亲民路线的，最终定价应该会控制在10万上下，这样在中型SUV市场就有优势了。/p

  p长得帅，动力也猛，4个月却仅销780辆，为何大家不爱买宝马X6了？/pp 2008年7月，也就是12年前，对于宝马品牌来说，一辆具有划时代意义的重磅车型正式登陆国内市场，它就是宝马X6，堪称当下轿跑SUV的鼻祖。对于一款不那么“正经”的SUV，宝马X6推出后并不是一致叫好，它存在比较多的争议。宝马官方将它称之为Sport Activity Coupe（SAC）即运动型多功能轿跑车，压根没打算划入到SUV阵容，自成一派。简单来说，宝马X6车身上半部分设计是类似Coupe跑车，下半部分的离地间隙和通过性能又和城市SUV一样，不过这种设计好看之余，最大的问题就在于，后排乘坐空间被压缩。然而，宝马X6推出后，受欢迎程度却是逐渐走高的。/pp宝马X6推出多年后，跟进的厂家依然不多，对于这种轿跑型SUV，其它车企或许认为始终是小众需求，如今这几年则集体爆发了，成为当下大家开辟新市场的“利器”。比如奔驰GLE Coupe、奥迪Q8，自主品牌对轿跑SUV如今也是相当痴迷，如长安CS85 COUPE、吉利星越，以及最近上市的领克05等等，轿跑SUV阵容可选车型是慢慢的变多。但很有意思的是，目前轿跑SUV普遍卖得不算好，就连宝马X6，也面临“叫好不叫座”的局面。/pp依照我们获得数据，全新宝马X6今年1-4月国内分别销251辆、33辆、191辆、305辆，累计销量才780辆，甚至低于奥迪Q8的1346辆。相比中大型豪华SUV阵容NO1的宝马X5，今年前4月则销了11975辆。而宝马X6前两年销量分别有8935辆和8202辆，那么为何如今，换代后的全新宝马X6，买的人慢慢地少了？/pp全新宝马X6于去年11月国内上市，指导价为76.69-93.69万，相比上一代宝马X6独霸一方市场不同，如今对手慢慢的变多，比如全新奥迪Q8等，本身豪华中大型轿跑SUV，需求就不大，如今进入“分食”的新车慢慢的变多，无疑是宝马X6销量下降的重要原因。同时，由于上市才半年，目前终端市场的优惠依然不大，大多只有三四万的降价幅度，整体性价比确实不够高。/pp新一代宝马X6基于CLAR架构打造，设计上亦是全新风格，这一代宝马车型最大变化在于，双肾格栅的尺寸都大的夸张，第一眼看去给人感觉相当奔放和张扬，新宝马X6也不例外，格栅还带有炫影光幕效果，晚上去开出去夺目抢眼。宝马X6的帅源于车身，有力的腰线，肌肉感十足的车身，配合跑车般的车顶弧线，依然颇有吸引力。从设计角度来说，新宝马X6的尾部更得我心，也许有些人更中意上一代X6，看着要高挑不少。/pp尺寸上，长宽高分别为4947/2004/1698mm，轴距2975mm，尺寸与宝马X5基本一致，仅车高要短不少。实际乘坐空间方面，依照我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进全新宝马X6后排，头部剩余空间有一拳有余，腿部空间一拳+四指左右，很显然，乘坐空间也不算差，只是和同价位那些造型常规的中大型豪华SUV相比，略显紧凑一点。值得提醒的一点是，全新宝马X6的后排靠背是比较直的，长途乘坐舒适性不会太高。/pp内饰没什么好说的，基本上与全新宝马X5是如出一辙的。至于配置方面，我们以入门版的 xDrivE30i M运动套装为例，指导价76.69万。有多气囊、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达/倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、线寸中控屏、LED大灯等配置，整体配置丰富度还挺高。如果预算充裕，很显然顶配才是更好的选择，xDrive40i 尊享型 M运动套装，指导价93.69万，3.0T+空气悬架，但即使算上优惠，落地价也要100万左右。/pp搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，前者最大输出195kW/400Nm，后者最大输出250kW/450Nm，配8速手自一体变速箱。官方百公里加速时间分别为6.9秒和5.5秒。/p

  p19款宝来1.5L发动机的动力还算优秀，现在宝来1.5L发动机的动力水平和1.6L发动机差不多，但是宝来6AT变速器确实是不敢恭维。/pp大众车辆有一个特点，就是车辆加速线性感比较好，为了刻意强调线性感及换挡平顺性，大众6AT变速器升挡非常积极，车辆总是在较高的档位行驶，这也导致其传动比减小，对发动机扭矩增大作用稍有不足。与此同时，大众车辆变速器降档稍有延迟，车辆在急加速过程中，降档不积极，这也是其车辆动力不足的原因之一！/pp大众宝来这款车匹配了运动模式，在运动模式条件下，发动机扭矩增加明显，变速器升挡也有延迟，车辆动力稍微增加了一些，但也只能刚好够用形容。不过大众宝来的动力水平，对于中国消费者来说还算是够用，毕竟中国人对车辆都比较爱惜，不会驾驶太过暴躁，车辆驾驶代步居多，注重的是车辆乘坐感和驾驶舒适性。/pp但如果车主所在地，经常有一些山路行驶，车辆爬坡略显费劲，动力会稍有不足，这一点也是所有购车者比较顾虑的地方。并且在高速行驶时，大众宝来加速能力就非常低了，有种只踩油门但是车辆却不加速的感觉。毕竟1.5L排量较低，车辆功率也比较小，加上变速器降档不积极，车辆动力不足很正常！/pp综上所述，宝来1.5L这款车，动力只能满足代步行驶，如果想要驾驶乐趣，跑山地或高速行驶，动力略显不足！/pp 19款宝来1.5L动力到底够不够用?/pp 应“茶余饭后街头巷尾”的邀请/pp 答:19款宝来1.5L这一款车，是一汽大众旗下的一款紧凑型车。/pp搭载一台1.5L自然吸气发动机，上限功率85KW(116匹马力)，最大扭力150Nm.N。油耗7升/百千米。/pp ■1.5L的动力算不上强劲，但是家庭日常使用足够了，大多数都在郊区行驶能够完全满足日常通勤使用。如果喜欢速度，可优先考虑一下1.4T车型，毕竟涡轮增压发动机动力来的更猛一些。1.5L有手动挡和6挡手自一体变速箱提供选择，自己感觉手动挡性能好价格低些，当然6挡手自一体变速箱更为适合女司机。/pp ■不过对于一款国六排放标准的车，售价11.00万RMB~14.88万RMB的车，在如此竞争对手针锋相对的情况下，也算是一个比较良心的。 /pp ■外观方面，新车延续了现款车型的设计，其单横幅的家族化进气格栅搭配醒目的大众logo，凸显出强烈的品牌辨识度。同时，新车在内饰方面依然采用与老款车型一致的设计。/pp■此外，2019款宝来还提供带有8英寸彩色触摸屏、实时路况导航、自然语音控制、 Car Life和 Car Play、 Mirror link手机映射、USB接口和手写识别多项功能在内的智能多媒体导航选装包。其选装价格范围为1200元。动力方面,新车依旧搭载1.5L发动机和1.4T发动机。/pp车是为人出行方便使用的代步工具，它不是大货车，故跑高速你不怕罚款，油门一踩保证超过120迈，看你到底有多少钱罚。/pp ■我在上海赛车场看别人飙车，那个速度与激情让人赞叹不已，仅只是别人的一个轮胎就可以买你的一台车。/pp 知足常乐于上海2019.8.25日/pp 肉到无对手，配减配版6at，动力总成智能说，买它需要信仰，开它需要耐心，安全全靠运气，好在价钱不高，还是德国工业技术的结晶，国人心目中公认的高级车代表。动力好赖都值了。/pp 19款宝来作为一台家用车动力是够用的。但是仅仅是够用。而且还有点肉。不过手动挡的驾驶乐趣要比自动挡的好一些。/pp 宝来整车的长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距为2688，与朗逸能够说是不分上下。值得一提的是整体空间上采用了大众MQB平特精妙的“短悬长轴”设计，特别优化了后排的膝部空间，升级了乘客的乘坐体验。/pp 所以说空间是没问题的。如果题主不太在意动力可优先考虑，但是我比较推荐手动挡，因为自动挡太肉了[我想静静][我想静静][我想静静]/pp 1.5升的宝来动力到底怎么样？/pp 其实1.5家用已经足够了。他的最大马力110马力，最大扭矩150，匹配的是六档手自一体变速箱， 有着很不错的燃油经济性，驾驶也非常平顺。/pp 朋友也有一辆这款车，他说起步的时候稍微有一点肉，但是时速超过30之后还是比较理想的，也就是中断车速感受很好，但是高速上在110之后能稍微慢一点，不可能从容的去超车，但是只是乡镇路段的话足够了。/pp 我去年8月买的一汽大众宝来，当时在库尔勒提车93800裸车，手自一体开到现在8000公里首保做了一次，市区代步为主也就是6.8---7.0的百公里油耗高速，一箱油跑过900公里才报警还能跑100的油，跑160码很稳底盘轮胎抓地感觉比卡罗拉好！所以说买物有所值！/pp 作为一个2019款宝来的车主，买车之前有人告诉我这款车动力很一般很肉。当时的我不清楚什么叫做肉，但是买到手之后确实是肉到你怀疑人生，油门踏板轻踩1/4吧，车辆根本一点反应都没有，而且我感觉我的这辆车车速十分难控制，尤其是这款车，你如果想超车，我劝你放弃，根本是超不过去，我前两天刚进行了一次超车，差点把我吓死。尤其是现在又刚刚发布了丰田新的雷凌和卡罗拉之后，宝来这辆车就显得一点性价比都没有了。卡罗拉和雷凌都是前后独立悬挂，而且是1.2t的发动机。整体配置上来说我感觉比我的宝来强不少，而且宝来的样子我个人感觉不如朗逸好看。但是宝来和朗逸这两个车又是半斤和八两的区别。所以说作为一个宝来的车主，我郑重向你推荐卡罗拉或者雷凌。不然的话上思域很不错的选择。/pp 19款宝来1.5L的动力对于不同驾驶风格的人，可能有不同的驾驶体验。如果题主主要是城乡结合的道路使用，这个动力满足日常基本用车需求完全没问题。/pp 新款宝来1.5L车型、配6AT和5MT波箱，是成熟的动力组合，省心耐用，后期保养维护成本也很低，整体动力表现一般，日常家用不会感觉到明显的弱、但是追求驾驶性能还远不能够满足，追求动力性能可以再一次进行选择1.4T车型。/pp如对动力有一定的要求，或性子比较急的年轻人，建议去店里亲自试驾体验感受下，通过你自己的购买预算、你对它的动力是否满意，能接受才是最重要的。 /pp 宝来是一款使用皮实、稳当的车，本来就不是用来飙车的，1.5L的话起步肉一点，但跑起来还是稳稳当当的，日常家用足够了。当然了手动挡在感觉上要比自动挡在力量反应上来的更快一些。/pp 近几年大众在国内市场是收很受青睐的，从榜单上的朗逸，宝来的销量就可以看出来，同时大家都比较偏向于合资车。那么今天就来解析的便是大众旗下的19款宝来，有想要了解这款新车到底怎么样的就一起随笔者来看看吧，相信在了解后，会对你起到一定的帮助。/pp 动力方面，全新的大众1.5自吸发动机，上限功率85千瓦，最大扭矩150牛米，手动挡配5挡手动变速箱，自动挡配6挡手自一体。百公里加速11.6秒左右，加速超车还算可以，动力这方面家用是完全够用的。追求运动的除外。/pp 底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，驾驶体验偏硬，行驶稳健，整体性还过得去，但是过弯侧倾抑制的很好，开起来过弯不会太过于侧倾。整体舒适性做的还是可以的。/pp 空间方面，改款宝来比起以往改良了不少。宝来轴距2688mm,后排腿部两拳多头部四指，后备箱容积506升，自我感觉后备箱空间真心不错。/pp 内饰方面，大面积的黑色烤漆饰板装饰给人不小的视觉上的冲击力，而且各功能分区布局很合理，按键旋钮紧致，用起来十分顺手，但必须得说的是中控液晶屏，个人感觉不好操作，也不太适应它的操作系统，不过对这个级别来说也不能要求太多了。/pp 在配置上，天窗，led大灯，电子手刹，胎压监测，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，后雷达等都有配备。总体来说配置上也较齐全。/pp 2019款宝来1.5L裸车报价在7.70万~11.20万之间，全部落地再加购置税一万左右，车船税420，强险950，商业险4592，上牌500，共合计在九万多到十四万左右。/p

  p混合动力电动汽车是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可大致分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快/pp优点：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的上限功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可通过现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其常规使用的寿命，减少相关成本。/pp缺点：长距离高速行驶基本不能省油。价格偏高。/pp style=text-align: centerp

  p混合动力汽车有串联式、并联式和混合式3种布置形式。 /pp串联式是指发动机带动发电机发电 ,其电能通过电动机控制器直接输送到电动机,由电动机产生电磁力矩驱动汽车。性能特点有： /pp(1)发动机工作状态不受汽车行驶工况的影响 ,始终在其最佳的工作区域内稳定运行,因此,发动机拥有非常良好的经济性和低的排放指标。 /pp(2)由于有电池进行驱动功率“调峰”,发动机的功率只需满足汽车在某一速度下稳定运行工况所需的功率 ,因此可选择功率较小的发动机。/pp(3)发动机与驱动桥之间无机械连接 ,因此,对发动 机的转速无任何要求,发动机的选择范围较大,比如可选用高速燃气轮机等效率高的原动机。/p

  p伊兰特更有动感。/pp发动机的配置是判断汽车动力性能的关键。伊兰特搭载的是1.4T涡轮增压发动机，上限功率103kw，最大扭矩211N.m，卡罗拉搭载的是1.8L自然吸气发动机，上限功率72kw，最大扭矩142N.m，能够准确的看出伊兰特动力更足。/pp伊兰特配置丰富/pp要知道伊兰特和卡罗拉哪个更好，可以对比一下两款车型的配置特点。伊兰特配备了前后倒车雷达、倒车车侧预警系统、360度全景摄像头、疲劳预警、app遥控功能、方向盘换挡、方向盘加热、全液晶仪表盘等卡罗拉没有的功能。/pp伊兰特便宜。/pp这一次，我们对比两款车型的顶配版本。伊兰特售价14.18万元（查成交价参配优惠政策），卡罗拉15.98万元。可见伊兰特更便宜。经过综合对比，两款车型的差异大多数表现在动力性能、配置功能和价格上。可见伊兰特更推荐购买。/pp这次详细对比两款车型的配置和性能，那么伊兰特和卡罗拉哪个更好呢？可见伊兰特动力更强，配置丰富，价格低，更推荐购买。/pp以上是伊兰特和卡罗拉的相关联的内容，伊兰特配置最好，顶配只卖14万。/p

  1inspire hybrid top用于山路试驾。INSPIREHybrid表现出灵活的技能，精确的指向，非常灵敏的前部和出色的身体跟踪。较大的尺寸不会带来控制负担。同时，悬挂提供了良好的支撑，很稳定的姿态，尾部没有阻力，跟踪性能好。充沛的动力可以轻松应对上坡路段，及时的动力响应更便于在山路上操作。同时，刹车可以给人很好的信心，在下坡时从始至终保持速度在安全范围内。Inspire混动低配值得买吗？INSPIREHybridNetLeapEdition作为一款顶配车型，配置很丰富，价格接近25万，可能很多朋友没有办法接受，但它是混动车型中唯一的8寸大屏、HondaCONNECT系统、8扬声器版本，适合预算充足的朋友。网络版比网络版贵2万。还升级了车内后视镜自动防眩目、后排中央扶手控制面板、真皮多功能方向盘，增加了全时自适应减震系统、多路况驾驶适应系统、后视镜自动切换、抬头显示、盲点显示、360全景影像等丰富的辅助配置。

  Panal system是一种汽车设计的具体方案:发动机放在前面 通过离合器、变速器、齿轮传动将驱动力传递给前轮(无论是对还是错)

  脉冲系统是以发动机为前端，通过离合器、传动装置、齿轮传动装置将驱动力传递给前轮的汽车设计的具体方案。这样的一个问题是判断问题，请判断。答案是正确的。错误的

  1发动机电子动力控制系统EPC (electronic power control)是发动机电子动力控制系统的全称，很多人也称之为ETC(ElectronicThrottleControl)电子节气门。该系统由一些传感器、控制器和其他部件组成。当传感器发生故障或感应到不正常的情况时，控制管理系统会根据设定的程序采取对应的措施。以前驾驶员根据发动机的动力需求控制油门踏板，油门踏板通过一根钢丝控制油门开度。在EPC系统中，取消了以前的油门线，代之以踏板装置的传感器。根据踏板装置的传感器反馈的位置数据，发动机控制单元(ECU)计算最佳目标节气门开度，并向节气门驱动电机发送信号，以将节气门旋转到该角度。这种方法优于拉线式加速控制，因为电子节气门能够最终靠计算和分析来自油门踏板位置的输入信号，获知发动机的动力需求，并通过种种执行器将这一些信息转化为发动机的扭矩。当由于安全、油耗等原因要调整发动机转速时，发动机控制单元可以在不踩油门的情况下调整节气门的位置。这种结构的优点是，控制单元能够准确的通过各种要求来限定节气门的位置。

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