越来越多的人已经把汽车当成一个生活用品，也开始越来越注重汽车的使用体验度。也正是因为如此，汽车厂家在设计汽车时，也不单单将其作为一个通勤工具，各种各样的高科技配置让人眼花缭乱。

  当我们在买车的时候，生产厂商为了方便普通大众的使用，会将所有的数值都设置成默认打开的状态，然而有的按钮却真的没有必要打开。老司机上车之后就会立刻关闭的一个按钮，关闭之后，不仅仅可以保证安全，而且还省油。

  这个按钮就是很多高配汽车上才会配备的发动机自启停按钮，发动机自启停的设计初衷是为了，在拥堵的城市道路当中让发动机处于随时待命的状态，来保证汽车在行驶过程中，发动机得到充足的休息，省油又便捷。可是，这种配置在国内正常的行驶过程中，却并没有太好的使用体验。

  发动机自启停设计初衷是好的，可是实际使用的过程当中，发动机一直不停的处于启动和关闭状态，非常容易造成电瓶电压过大，造成电瓶的损坏。更有甚者会导致发动机积炭严重，油耗升高，极大的影响之后的使用体验。

  而且，最重要的一点就是，当你在南方水量较多的城市时，一旦因为涉水深度过深而导致发动机进水熄火之后，发动机自启停会立刻重新打燃发动机。这对发动机造成的就不单单是损伤那么简单了，严重的甚至会导致发动机报废，而且这种因为二次点火而导致的发动机报废，保险公司是拒绝赔偿的。

  也正是因为这样的原因，很多老司机在开车的时候会把发动机自启停关掉，毕竟省下的那一点钱。相对于所承担的风险来说是微不足道的。车友们也可以了解一下自己的汽车是否有发动机自启停，如果有还是关掉为好。

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