据老刘说，在很多车型中挑选耀隆指挥官的原因是其功能强悍、价格亲民、能满意他摩旅西藏的越野寻求，各方面都是最合适的~

  一路上，驾驭耀隆指挥官领会了雪山，湖泊，草原，原始森林，峡谷等诸多藏地风情，老刘说，这将是他一辈子的回想。

  共翻越海拔4000米以上的山峰十几座，海拔5000米以上的2座，跨过10条大江。

  提起路上的困难，老刘形象最深的是安多县到昆仑山一带，路况很欠好，暗坑特别多；还有阴晴不定的气候，泥泞的路途，十分检测驾驭人的技能和车辆功能。

  聊到这儿，真的要为耀隆微轿点个赞，西藏几千公里的极限路况都能不出恣意的缺点的走下来，耀隆质量便是牛！

  老刘的西藏追梦之旅到这儿就完毕了。他说，这并不是结尾，今后还会驾驭耀隆指挥官去更多的当地。

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