近期比亚迪发布质量建造效果——IQS10，两年均匀小于1个毛病，标志着比亚迪车型质量到达或超越干流合资品牌水平。

  IQS是比亚迪内部质量点评方针，到达IQS10的规范意味着本年4月1日今后出厂车辆“两年均匀小于1个毛病”。据悉在国内商场上干流合资车一般能到达IQS10，而大都自主品牌则在IQS20以上的水平。“现在F0乃至已到达IQS7的水平。”比亚迪方面表明，将持续加强质量建造，“后期的新车都会做到IQS10以下。”

  一直以来比亚迪作为全球抢先的代工企业，为诺基亚、苹果、三星、MOTO、东芝等一流的世界客户供给一流产品，具有世界化质量管理方法和东西，是国内首先选用六西格玛管理体系的企业之一；在轿车范畴，比亚迪以IQS10为方针，七八年来经过一直在晋级工艺配备并与全球闻名供货商通力合作。

  据了解，现在比亚迪旗下车型上的雨刮已选用博世无骨刮片作为规范配备；制动器体系供货商也现已更换为博世，整车安全性进一步提高。在工艺配备上，比亚迪出资近亿元，引进了24台涂装机器人，很好地确保漆面丰满、亮丽；收买了具有40余年前史的日本荻原馆林模具厂，具有了与世界同步的模具技能。为提高整车质量，比亚迪还在四轮定位设备、整车空隙、整车防腐等方面做了大幅度的晋级。

  质量提高带来的是决心及更优质的服务，本年4月比亚迪推出 “4年或10万公里”超长质保，这是比亚迪IQS10带给消费的最好回馈。比亚迪推出的超长质保不只涵盖了比亚迪全系车型，并且车身99.9%的零部件都在质保范围内，其中雨刮片、轮胎等易损、易耗件的保期超越商场干流质保期两倍，被业内人士称为“最真实、最全面的超长质保”。超长质保服务的推出是比亚迪缔造产品附加价值的重要手法，更是取得顾客认可、提高商场竞争力的有效途径，而支撑它的正是比亚迪IQS10所代表的产质量量。

  要完成销量的跨过，一定要坚持质量的提高。秉承产品本身科技力，着眼产品本身质量，以更超卓的产品的质量和服务质量回馈顾客，比亚迪在质量建造方面的尽力仍在持续。

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