日前，新康众在南京举行轻连锁事务全国招商大会，发布修工坊、金铁橡、Cc养车三大轻连锁品牌2023年招商加盟方针。

  轻连锁是新康众在2022年3月推出的连锁战略，开展至今将近一年时刻，算是新康众在门店端的新探究。

  上一年，受外部大环境影响，轿车后商场各大连锁和渠道型企业的扩张速度有所放缓，整个职业处于稳守状况。

  本年社会晤铺开后，不出意外，各大企业会将扩张放在战略地图的前端，新康众当然也不会错失机遇。

  一方面，头部连锁和渠道的扩张行为，毫无疑问会对整个职业构成不小的影响，既释放出时机，也或许带来冲击。

  另一方面，新康众的轻连锁战略，不同于本来的养车连锁模型，构成差异化定位，对职业中很多夫妻店和下沉商场，都会是一种新的思路。

  上一年青连锁发布会上，新康众CEO商宝国解说轻连锁的定位，“轻连锁既是天猫养车的弥补，也是对修配交融的饯别。咱们的方针群体是1-4个工位的夫妻店，定位便是小，小而美，轻而专，从业也沉着。”

  从本年的招商方针来看，轻连锁在定位上没再次出现太大改变，依然锁定为1-4个工位社区店。

  一是品牌费，2万元/年，后两年1万元/年，合约期共5年，品牌费包含两项，分别是品牌使用费和形象规范包、开业礼包等支撑；

  二是服务费，6000元/年，5年共3万元，服务费包含轻连锁专属才智办理系统、日常物料支撑、项目推行活动统筹宣扬等；

  形象改造包含品牌logo、专属招待台、翼子板、三件套、工服、布景墙logo、墙面标语写真贴、品牌授权墙、服务宣扬写线万元，门店检验合格后，返还1万元。

  6000元/年的服务支撑包含七个方面，分别是专属才智门店系统、营销套餐、营销+技能训练课程包、在线电路图材料、小程序大众号、日常门店运营办理才能提高、中心项目营销及新媒体转播等。

  轿车服务国际把本年的加盟方针和上一年3月份的方针做过比照，在三个费用层面，金额是相同的。

  上文说到，品牌使用费2万元/3年，针对这2万元，假如到达必定条件，能够最多全额返还给加盟门店。

  详细规则是：只需门店3年内供应链收购费用满60万元，就能够返还2万元：第一个20万返还6000元，第二个20万返还6000元，第三个20万返还8000元，三次合计2万元。

  能够看到，比较于天猫养车等养车连锁，轻连锁的加盟费用更少，审阅速度更快，门槛低了不少，关于规划较小的门店来说，是一个新的加盟挑选。

  据商宝国泄漏，修工坊这个品牌其实2013年就注册了，一向到2022年才正式敞开招商。

  轻连锁的逻辑之一便是项目逻辑，做到项目的尽量细分，将悉数精力放在有限的项目上，完成功率的最大化。

  项目逻辑很大程度上与均匀车龄相关，这或许是新康众挑选在上一年推出轻连锁的原因之一。

  详细到修工坊、金铁橡、Cc养车三个轻连锁品牌，每个品牌只规划12个项目，契合商宝国所说的“轻而专”的特色。

  修工坊的标语是家门口的“轿车保养职业”，不触及洗车、美容、精品等事务，只专心于保养相关事务。

  修工坊的12个项目包含：30分钟精准换油、变速箱换油保养、蓄电池救援服务、积碳清洗服务、滤清器替换、刹车系统服务、空调系统清洗、冷却系统服务、皮带传动系统、焚烧系统服务、雨刮器服务、灯火安全服务等。

  比照来看，修工坊的定位有点像美国的快速换油中心，例如捷飞络、胜牌等，每个品牌的门店都能做到上千家。

  金铁橡的12个项目包含：轮胎安全项目、轮胎修正项目、制动组织项目、机油保养项目、变速箱项目、冷却系统项目、四轮定位项目、底盘悬挂项目、电瓶救援项目、空调系统项目、焚烧系统项目、积碳清洗项目。

  跟着我国均匀车龄超越6年，轮胎底盘事务逐步老练，不少单店和连锁都在探究和推出相关项目，金铁橡的逻辑应该相似。

  据了解，这个品牌首要与猛狮协作，有点像是F2B的协作形式，品牌定位是协助门店提高轿车修理事务，依托于猛狮工厂在发动机和变速箱上的技能才能，协助门店完成技能晋级。

  除了项目规划，轻连锁首要为门店供给6大支撑，包含品牌、系统、项目、产品、人效、财政。

  比较于中大型门店，这些支撑关于小门店来说的含义或许更大，例如人员在技能和办理上的提高、数字化接单系统、门店形象等，都是小门店相对匮乏的方面。

  在现已推出天猫养车的布景下，新康众在上一年推出轻连锁，并在本年加强招商扩张，职业傍边存在一些张望的情绪。

  事实上，站在新康众的视点，或许能用三个关键词去了解，为什么新康众这么注重轻连锁的布局。

  天猫养车的定位是服务于中高端轿车品牌的才智养车连锁，这其实也是一个比较聚集的定位。

  我国是一个万国车商场，车型和品牌多样化，轿车消费存在分级的现象，天猫养车难以掩盖一切品牌和商场。

  轻连锁的差异性就很显着，一是项目上精简，每家门店只做养车或底盘等一种事务；二是技能上深化，例如Cc养车，就能够聚集于变速箱、发动机等技能性事务；三是规划上精简，门店只要1-4个工位，有利于更多门店参加进来；四是门店更倾向于建在四五线城市及县城，快速掩盖更多商场。

  横向布局的思路，便是用更多的门店模型来掩盖更多的门店和区域，而且，更轻的品牌能够更快地铺设更多线下网点。

  自新康众建立以来，商宝国在不同场合都会着重修配交融的重要性。本质上，新康众是以康众汽配连锁为根底，并行开展汽服连锁事务。

  新康众一向饯别修配交融的理念，因而其汽配供应链系统需求更加多的门店形状、更多的项目来匹配和支撑。

  轻连锁的规划，除了项目上的精简，还有一个特色，便是与上游品牌和工厂深度协作。

  例如修工坊的12个项目与12个对应的头部品牌协作，一起进行产品及项目研制；而Cc养车则是直接与猛狮协作。

  别的，新康众推出的品牌使用费返还方针，也在某些特定的程度上促进配件的供应和收购。

  轻连锁的中心方针是职业中很多的小店，特别是夫妻店，在下沉商场，夫妻店是主力军，很显然，轻连锁的规划有利于下沉商场的开辟。

  别的，下沉商场遍及缺少连锁品牌，新康众寄望于将更多小门店拉入到系统傍边，同城多店构成规划效应，乃至于品牌效应。

  值得注意的是，在本年修工坊总部举行的线上年会上，新康众CEO商宝国泄漏，期望本年修工坊门店开到1000家以上。

  假如三个品牌都是相似的开展节奏，新康众本年有望打破3000家轻连锁门店。

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