老君威雨刮器的复位方法是：1、先把雨刮开关打开，然后让电机自动回位；2、拆掉上面的两个内花键螺丝，松开雨刮连动杆上的连接螺丝，装好以后插好插头就可以完成。雨刮器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全的装置。老君威是上汽通用别克旗下的一款汽车，其长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm。该车前悬架为麦弗逊悬架，后悬架为多连杆悬架。

  老君威胎压监测的复位方法：1.打开点火开关至ACC，进入驾驶员信息中心找到胎压显示重新学习，按照提示放气，每个轮胎气压放到某些特定的程度都会报警一次。2.4个轮胎依次报警后再进行充气至规定胎压，复位即成功。以下关于胎压介绍：1.胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的常规使用的寿命。2.气压过低会使胎体变形增大，胎侧有可能会出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。3.气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

  按住Odo/Trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程，然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。以下是胎压监测的作用：1、预防事故发生，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取对应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎常规使用的寿命，有了胎压监测系统，我们就可以每时每刻让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，由此减少车胎的损毁，延长轮胎常规使用的寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%。3、使行车更为经济，当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。4、可减少悬架系统的磨损，轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，经常使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成非常大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还易引起刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

  雨刮器复位有以下四种处理情况：1.检查硬件否润滑不够导致摩擦过大，弹簧不能自动回复到原来位置，然后在卡片表面涂抹上润滑油。2.检查雨刷器是否被卡住或者断路，待电动机没问题之后，接着检查雨刷器是否断路，是否被卡住。3.检查雨刮胶条是否老化或者是否有灰尘等异物夹在胶条与风挡之间，雨刮复位受到阻碍，可用湿布清洁雨刮胶条和风挡，必要时更换雨刮或者胶条。

  03款老君威大灯关闭方法:大灯开关在主驾驶方向盘的左边，将开关旋转到0的位置就可以关闭汽车大灯。别克君威是一款中高级轿车，介于英朗和君越之间，2002年12月正式上市。以下关于车型介绍：1.外观：别克君威的长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距为2829mm。前脸是别克家族式的脸谱，采用飞翼式设计，车标两侧分别有一根粗壮的镀铬装饰条，分别连接着两侧大灯，层次感比较强，动感十足。2.配置方面：主/副驾驶座安全气囊、头部气囊（气帘）、胎压监测装置、车内中控锁、刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助等均为标配，大幅度的提升了汽车的安全性。3.动力：搭载1.5T和2.0T两款发动机，全系匹配9挡手自一体变速箱。1.5T版本发动机的最大输出动力为125千瓦，最大扭矩为252牛/米，最高车速为205千米/小时，百公里加速时间为9.5秒；2.0T版本发动机的最大输出动力为192千瓦，最大扭矩为350牛/米。

  老君威胎压监测的复位方法：1、打开点火开关至ACC，进入驾驶员信息中心找到胎压显示重新学习一下，按照提示放气，每个轮胎气压放到某些特定的程度都会报警一次；2、4个轮胎依次报警后，再进行充气至规定胎压，复位即成功。老君威的车身尺寸长宽高分别为4830mm、1856mm、1484mm。老君威一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机、1.6升涡轮增压发动机。君威是别克旗下的一款中型汽车，这一款车主打的是操控性和动力。

  老君威雨刮要进行复位的话，要先把雨刮开关打开，然后让电机自动回位，再拆掉上面的两个内花键螺丝，松开雨刮连动杆上的连接螺丝，装好以后插好插头就复位完毕了。君威是别克旗下的一款中高档轿车，定位是在英朗与君越之间，外形足够时尚，特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。搭载的是2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，动力上完全能满足城市代步车。而老君威指的是2003年上市到2008年换代的君威汽车。

  君威雨刮器拆卸方法抬起雨刮器，将两边雨刮器都垂直竖起来，挡风玻璃上放置毛巾。将雨刮器刮片与雨刮器摆臂呈90度角，用手把橡胶刮片提起，让雨刮器摆臂与刮片的固定挂钩露出来，将雨刮器中间部分的U型接头拆开，将雨刮器片整体取下，一只手横向掰开橡胶刮片，另一只手向下按住支架，雨刮器刮片和摆臂就拆开了。雨刮器是用来刷刮附着在汽车挡风玻璃上的雨点以及灰尘的设备。用来改善驾驶员的能见度，保障安全驾驶。雨刮器有3个档位，包括低速、高速以及间歇。手柄顶端是洗涤按钮，按下开关有水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。下大雨的时候，必须要使用到雨刮器，不然驾驶员的视线很快就会被雨水遮挡，看外面事物都是模糊不清的。开启雨刮器，视线立马就会变清晰。但是在大暴雨的时候，大颗粒的雨水冲刷着挡风玻璃，这时候就算是雨刮器快速快运作，也刮不净雨水，需要司机在地方停止驾驶。

  具体方法如下：1.将车辆的雨刮器总成从挡风玻璃上拆开。2.把负责雨刮器的刮片和雨刮器臂连接的夹子拿起来。3.然后，慢慢把雨刮器拉扯，将其从雨刮器臂的慢慢扯下来。发现雨刮器刮不干净，第一步，应该检查雨刮片的橡胶条有没有已经变旧，若发生类似情况，雨刮器很容易刮不干净和发生异响。因此，可以趁早拆换雨刮片。第二步，如果挡风玻璃太过肮脏，有难以清洗灰尘，雨刮器难以刮干净。这种情况，要求我们清洗挡风玻璃。

  旧款的别克君威车灯是自动灯光，车灯开关在方向盘左下方临近车门的一个圆形的旋钮，仪表台左侧。车灯旋钮可以旋转几个位置，分别是自动车灯，远光灯和关闭车灯，前后雾灯按钮在旋钮中间。将旋钮拧动至开启自动车灯位置，此时车灯将自动开启。城市道路行驶时，因有路灯照明，应尽量使用近光灯，减少远光灯的开启，因为远光灯的照明亮度较大，角度也较高，开启后灯光会造成对向车辆驾驶员目眩情况，影响路人或对向车辆的安全行驶。如果是高速路段或没有路灯的路况下，视真实的情况可选择开启远光灯，远光灯比近光灯有更好的视野距离，可保证交通安全。如果感觉近光灯亮度不够的话，原因是车灯玻璃上有污垢，这时可以用抹布擦掉污渍，然后喷上板油清洁剂在用湿抹布重新擦拭，这样做才能够去掉镜面的油渍，使得光线距离更远

  别克君威雨刮器尺寸为22寸和18寸，更换时将雨刮器控制在检修位置上，抬起雨刮臂，按下雨刮器上的锁止按钮，缓慢用力拆下雨刮片即可，安装时将雨刮片与雨刮臂吻合锁止即可。现款君威在外观方面才有多边形前进气格栅，中网采用了点阵式造型，配合两侧造型犀利的LED大灯组。车身尺寸为4904*1863*1456mm，轴距为2829mm，采用了18英寸多幅轮圈造型，提供朱砂红、墨玉黑、黯影灰和象牙白四种车身颜色。动力方面分别搭载了1.5T和2.0T四缸涡轮增压发动机，上限功率分别为124kW和237kW，峰值扭矩分别达到250牛·米和350牛·米，传统方面匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

  12年君威只可以通过胎压复位仪复位，过程稍麻烦，旁边必须有充气的设备。不建议自行操作，建议可以去4S店，保养时用复位仪弄一下即可。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%。胎压监测最大的作用：1、预防事故发生，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取对应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎常规使用的寿命，有了胎压监测系统，我们就可以每时每刻让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，由此减少车胎的损毁，延长轮胎常规使用的寿命。3、使行车更为经济，当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。

  副驾驶前仪表台侧面，把副驾驶门打开就看到了。扒开盖板里面是保险丝盒，有个红色按纽，打开点火开关，按住红色按纽胎压灯会闪然后熄灭，松开按纽结束，复位成功。胎压学习操作的流程：1、按下转向指示灯杆上MENU键，选择到里程燃油信息菜单内胎压显示项，再按Set/Clr键；2、驾驶员信息中心将显示胎压重新学习，选择是，按下Set/Clr键，喇叭将响2声；3、驾驶员信息中心将显示胎压学习启用；4、这时左前转向指示灯将长亮，增大（或者减小）左前胎气压达到8.3Kpa以后，喇叭发出声响后即可停止加压（或减压）的操作；5、接着右前转向指示灯将长亮、右后、左后指示灯依序点亮，依次对剩下的三个轮胎重复加压或者减压操作；6、四个轮胎都操作完成后，转向指示灯将长亮3秒，喇叭响2声,表示完成胎压学习；7、利用气压泵调整胎压到所需数值，这时信息中心显示的胎压即为实际胎压。观察仪表上各个轮胎气压状况，胎压会小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内，一般2.3~2.5之间。操作完毕后假如慢慢的出现请检修胎压监测设备是正常的，如果放气过多，能重新匹配。

  1、将汽车挡风玻璃雨刷器总体从汽车挡风玻璃上打开。2.往上拿起雨刷器刷片中间连接到雨刷器臂的塑胶卡夹。3.在卡夹打开时，往下朝汽车挡风玻璃尽可能拖动雨刷器刷片，将其从雨刷器臂的J型挂勾端松动。4、取出雨刷器刷片。5、按具体步骤1-3的相反的先后顺序来进行雨刷器刷片的替换。需要注意的几点：未安裝雨刷器刷片时，让雨刷器臂与汽车挡风玻璃触碰，这会损坏汽车挡风玻璃。从而造成的一切损坏不属于质保范畴。切忌让雨刷器臂与汽车挡风玻璃触碰。别克新君威的雨刷器是必须时常按时进行检查替换的，由于雨刮器是易损、易耗品，大部分用1到2年乃至更很短的时间就必须更换一次；在这种情况下，如果自己选购了雨刷器也能按照合理的方式自行更换雨刮器的。

  老君威刹车片的更换方法如下：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

  老君威火花塞的更换方法如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

  老君威火花塞的拆卸方法如下：1、凉车操作，准备适用工具首先需要准备好更换火花塞的工具：扳手、套筒和转接头；2、拔掉头、取下点火线圈，所有汽油车的火花塞都是埋在点火线圈下面，附近都伴随有一个供电插头；3、拧下火花塞接下来，使用适当的套筒。把火花塞拧松，注意动作同样要轻柔，避免让灰尘进入燃烧室。

  老君威火花塞的更换方法如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

  老君威气门响的解决方法如下：1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

  老君威气门响的解决方法是： 1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱； 2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱； 3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油； 4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

  别克新君威的雨刮器是需要经常检查和更换的，因为雨刷属于易损件、消耗品，基本上使用1到2年甚至更短时间就需要更换一次了；在这种情况下如果自行购买了雨刮器也是可根据正确的方法自行更换雨刮器的，下面就给大家介绍以下新君威正确的雨刮器更换方法： 1.将挡风玻璃刮水器总成从挡风玻璃上拉开。 2.向上提起刮水器刮片中间连接到刮水器臂的塑料卡夹。 3.在卡夹张开时，向下朝挡风玻璃尽量拉动刮水器刮片，将其从刮水器臂的J型挂钩端松脱。 4.取下刮水器刮片。 5.按步骤1-3的相反顺序进行刮水器刮片的更换。 注意事项：未安装刮水器刮片时让雨刮臂与挡风玻璃接触，这会损坏挡风玻璃。由此产生的任何损害不属于保修范围。切勿让雨刮臂与挡风玻璃接触。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。

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