3.0升的V6柴油增压发动机，最高功率可到达240匹马力，从1600转开端便能输出617Nm的扭矩，动力实在是惊人。不过因为车身分量也较为惊人，所以驾驭时并不会让人有跃跃欲试之感，油门呼应比较缓慢，深踩油门，大约会有半秒左右的踌躇才会感到发动机开端吼怒动力随之汹涌而来。因为柴油机杰出的扭力输出特性，在城市驾驭中ML350应对一般超车捉襟见肘。至于柴油机那恼人的“哒哒”声，在这款车上也得到了很好的按捺，车内怠速时基本上感触不到任何的声响和颤动，只要站在车头仔细去听才干觉察出其与汽油机不同的声响特色。

  怀挡的挡位放置方法在日常日子中其实是比较常见的，比方别克GL8奔驰R等一系列偏重于商务的MPV车型都有使用，怀档也是美国干流的挡位放置方法之一，信任咱们我们在众多美剧和电影中都有见过。ML350的这款怀挡的阻尼很细腻，有明晰的分级感，挡位明晰。ML350装备的一款7速手自一体变速箱，这款变速箱也大范围的使用于比如新款C级等一系列奔驰车型上，换挡平顺敏捷，舒适是榜首诉求。

  前双叉臂后四连杆的悬挂方式更多的照料了公路使用时的舒适度，但即使如此，ML350的悬挂也肯定称得上健康，过减速带时硬邦邦的路感直接传到达车内，使人驾驭起来非常有决心。

  总结：全体看来，2012款的ML350更多的是在外观上做文章，愈加健康的车身线条，愈加现代的内饰规划，以及一些细节处的优化改善，而便是这些一点一滴的改善使得新ML350有了一种全新的气质，更年青，愈加时髦，不再是那个巨大得略显臃肿的三叉戟，像新C级相同，奔驰正在以一个更年青的姿势对待自己的规划。新面孔带来新气象，信任这回是一次成功的面目一新。（文/太平洋汽车网 朱志延）

上一篇:北京奔驰C级行进时油门失灵 发动机毛病灯亮
下一篇:下载六盒宝典并安装2023年香港