长安悦翔钣金不错，发动机噪音不是很大。如果声音太大，能咨询专业的汽车装饰公司，看他们能不能做发动机隔音板！发动机声音不算太大，和富康）差不多。但是比POLO车大。红银

  长安悦翔车怎么样？请告诉我这辆车总体上还是可以的！性能好价格低！这车还行，外观时尚，内饰精致，操控好，油耗低，一般百公里7升左右，质保期2年5万公里，这车跟长安比。这是一个经典。对于这种国产车，即使以后过保了，维修成本也会比较低。我建议你考虑哈尔滨发动机的加速和燃油经济性仍然是中等水准。内饰做工一直是长安的软肋。

  70,000。机器很差，就是毛皮毛皮的东西跟马自达3）是一条线生产的！你说的应该是悦翔2009款1.5AT尊贵版，价格在6.8万到7.2万之间，不一样的地区。这款车型的外观和内饰看起来都不错，内饰和做工方面还有提升的空间。配置比较丰富，是一款性价比比较高的车型。不过据说长安的4S店建设还不够完善，售后服务不够规范，网点也比较少。我的一个朋友是我们当地长安4S的销售员。他告诉我悦翔的平均油耗大概在七八左右。我还没有测试过，所以不知道具体的操控感受。配置高，小毛病多，油耗高

  发动机很好。 1.5L经济省油。这是悦翔的引擎。日本的铃木发动机技术领先于欧洲。全铝轻量化，72Kw（96.5马力）大功率，137牛米大扭矩，工况油耗仅为6.9L/100KM高效、低排放国IV标准的完美结合，以及出色的性能使其很适合日常使用。作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心的世界顶级设计大师Dambrosio Luciano先生设计。整车的造型和比例按照跑车的概念设计。将现代、动感的设计元素淋漓尽致地体现出来，让我们消费者第一眼就被其独特、优雅、大气所吸引。悦享分为舒适型、豪华型和尊贵型，其中尊贵型是前期展示的车型，可以按定制销售，不做量产。其中，豪华型和舒适型配置的区别体现在豪华型的配置更多，主要有铝制轮毂、副驾安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体式可折叠后排座椅、行李箱灯、化妆品等。副驾驶座后视镜、电动外后视镜（可手动折叠）、镀铬方向盘LOGO）、太阳镜收纳盒、6喇叭、CD、前后翼子板、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。据悉，在1.5L悦享上市后，未来还将推出1.3L版悦享。专家觉得，作为优势显著的长安自主品牌轿车全球战略车型，长安悦翔必将成为2009年经济型轿车市场又一极具竞争力的产品。2009年3月18日，长安全新小型车——悦翔正式上市。推出。此次推出的长安悦翔为黄金排量1.5L手动版。共有四款车型，基础款5.39万元，舒适款5.59万元，豪华款5.89万元。元尊贵型60900元。 ”

  的外观比较唬人，但质量没得说，这车普遍技术不成熟，动力差。虽然也生产马自达3，但有一个很好的对比。马自达6）和奔腾B50）是同一个厂家生产的，从外壳上看，几乎一模一样，两者的区别还是很大的。单引擎的不能跟车比矮了点，才4米多一点点！后悬架是横梁式的，减震效果不是很好！后轮是鼓式刹车！发动机比较普通！还是能买的，毕竟最便宜的才5W！这个价位建议你卖车。你可以了解一下东南V3和海马海福星）！买辆长城越野车。这款车的价格在5.3万到7.15万左右，因地区和经销商不同，价格可能会出现差异；这车是这个价位最好的，发动机还行，油耗比较低，操控好，厂家给力，消费者口碑好；唯一美中不足的是内饰有点简陋；油耗在7.2-9.5升左右；智慧，通过你自己的喜好选择即可；但技术指标和综合性能需要综合评价，考虑。买车一定要考虑综合因素。买车肯定和其他商品不一样，只不过它自己的产品更好。还一定要考虑其他因素；在车辆使用的过程中，购置成本仅占四分之一；大部分费用都在后续的使用、维修和保养过程中。

  因此，除了汽车本身的性能外，在购买车辆时，还应考虑以下几个方面： 1、首先看你的目的（不要说“开车”）；它是用作交通工具还是用于商业用途？ 2. 预算及价格；太高或太低都不合适；驾乘舒适性和实用性； 3.车辆性能；安全、控制、能耗、维护成本等；看厂家实力；不要像国内的一些公司，干了N年就销声匿迹了。倒霉的自然是消费的人（目前这里的这辆车没有后顾之忧）； 5、日常维修保养费用；三滤及常用零配件价格；技术实力和维修方便性； 6. 市场占有率；有些产品本身很好，但市场占有率极低；捷达）车型已经过时了，但仍然卖得很好，就是一个例子）；因为它不是三两年的消耗品，如果五年后找不到配件，别说自己开车用了，连价格都卖不出去。楼上的观点是错误的！在同价位段，悦翔是一款性价比比较高的车型！ 3月销量1w2多！现代雅绅特）、东南V3、雪佛兰乐风）、海马海福星都是乞丐！低配置受不了！如果你不迷恋进口品牌，悦享还是可以的！主要是车主反馈的问题，长安在改进！那太棒了！现在很多小问题都解决了改了！

  6，长安悦翔三厢怎么样 1、外形，就国产车来说，还算得上是比较动感，而且看上去有点像马三，本来就是同一家公司生产的嘛，相似很正常。2、装配，在有合资厂背景的前提下，一般的装配工艺都还可以，毕竟装合资车有得学。3、动力，1.5的发动机应对这样一部小车绰绰有余，毕竟这种价位的车都是以家用为主。4、配置，配置来说，轮毂轮胎相对来说小了一点，而且后轮还是鼓刹，同基本上同价位的竞争对手都配了碟刹，这方面来说，悦翔稍微小气了一点。5，质量，质量方面的问题很难说，有说好的，有说不好的，当然这很正常，奔驰宝马都会坏，何况这5、6万元的小车呢？而对于来自各方面的托和黑的言论，具体怎么看只能靠你自己的实际生活中的感受了。有机会最好试驾一下，自己感受。6、从销量来说，悦翔还是可以的，既然那么多人认可它，那么它也应该有自己独到的地方。6万元左右。。。性价比最突出。。。 售后服务有保障。。。。外形比较运动。。大气。。。。 很好的一款车。。。。燃油经济性很好。。。。。发动机成熟。你好，悦翔质量比比亚迪的稍微好些，所以还是选悦翔吧~内饰优缺点： 优点：内部细节做的很不错，比起志翔确实提高了不少，而且在缝隙，隔音方面都有较大提高，而且中控平台和仪表台都很吸引人，还带有电子后视镜，十分好。尤其是车门带内锁，是十分好的人性化设计，志翔应该有所改善！ 缺点：1、遮阳版和内灯最简单，不显档次，中控台上层较豪华，下层到手刹部分最简单，略有不协调的感觉。 2、坐椅太短，感觉坐进去左边和车门的手臂空间不大，有些顶。 3、方向盘位置太矮，坐进去方向盘和坐椅之间的空间太小，个子在1米8以上的人进去比较费劲，太挤了 4、后排腿部空间不大，可接受，但1米8以上的进去有些顶头，和志翔差不多。 外观： 优点：可以说太像m3了，前面，后面都比较像，比较时尚，后备箱空间比较大，而且隔音做的很好，开起来后排的噪音不是很明显，车门的密封高过志翔，双层密封。 缺点：1、前车盖的开启扳手位置是重大缺陷，第一次开启根本找不到车外开启扳手，手在机器盖子下面伸了半天楞是摸不到。如有重大危险，必是重点隐患！ 2、油箱盖没有丝毫改善，延续志翔塑料油箱盖的设计，不知道如何应付北京炎热的夏天！ 3、车门把手开启时声音感觉就像塑料或木头开关，总有喀哒一声，生硬而且明显，不如奔奔和志翔的开启感觉舒服很顺手。 操控驾驶： 优点：灵活，轻便，动力在家用来说比较实际，够用。 缺点：1、离合、油门都太轻，完全照搬奔奔的设计，不如志翔的离合和油门感觉，有些阻力对于驾驶员的操控会更有感觉。 2、离合空程太长，虽然可调，但对于我本人1米8多，调完坐椅后踩离合都有些够，对于女孩来说有些影响。 3、车体太轻，感觉有些发飘，启动虽然不错，但转弯，高速对于悦翔来说都感觉容易飘！

  7，长安第三代悦翔性能怎么样值不值得购买 第三代悦翔作为一款A0级家轿，依然延用了长安全新的外观设计理念，第一眼看到实车给我感觉就是缩小版的全新逸动。前脸采用长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，只是占比面积比全新逸动更大。前大灯跟长安全新逸动不同的是采用了切眼角设计，大灯直接和进气格栅上沿连为一体，这样就在有限的前脸空间里面让前大灯更突出。第三代悦翔有两套动力总成，分别是1.4L+5MT和1.5L+5DCT，这次我们试驾的是后者。长安的这具1.5L自然吸气发动机上限功率78.5kW、最大扭矩145N·m，比1.4L略高一些，估计是为了匹配5速湿式双离合变速器。重点是长安这套新的5DCT作为替代外购4AT的变速箱，可以说表现很称职，也比早先在CS15和悦翔V7上搭载的有改进。之所以选择5DCT变速箱，很具体一个原因是它能带来更低的油耗，我们实测1.5L+5DCT的悦翔百公里油耗在6L左右，而据说5MT版本更是能达到同级中最低的5.2L。驾乘质感方面，第三代悦翔悬挂结构不意外，前麦弗逊后扭力梁，但调校延续了长安的一贯优势，底盘给人很扎实的感觉，可以说你很难料想到5万元的车能够有如此质素的底盘水平。全新悦翔的另一大优势是，长安用5DCT替代了4AT，达到了更好的油耗、更好的传递效率的目的，实际体验也足够一般家庭消费者或者新手司机驾驶。更不用说，在底盘素质上，我们大家都认为全新悦翔的扎实感是要比更贵的合资产品更用心、更有质感的。这款车价格在5.3-7.15万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点； 油耗在7.2-9.5升左右； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，依据自己的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用的过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂商，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费的人（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

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