如今，汽车慢慢的变成了我们普普通通的家庭出行的一个工具，虽然说有了汽车，大家在各方面都非常的方便了，但是因为车子慢慢的变多，道路的压力也慢慢变得大，所以开车也是具有一定的风险性。

  我们经常会在新闻和视频中看到，因为汽车制造的不同，所以像刹车失灵，方向盘抖动，这些意外的情况都会发生，在平时开车都已经很的危险了，如果大家上了高速，那么更是将生命放在了方向盘上，那是非常可怕的。

  刹车失灵，简直就像一个催命符一样，每年有很多的司机他们都会因为这个事情而发生状况，并还有一种情况非常可怕的，那就是油门卡死。虽然说油门卡死在平时并不常见，但只要是车子开多了，什么样情况都会发生，油门线卡在那里，怎么踩刹车都不管用，在这样一个时间段，我们到底该如何来操作呢？怎么样才能将损失降到最低呢？在这里大家要记住，这三个动作是很重要的。

  说到这儿大家肯定就会站出来说，油门被卡住，第一个反应我们肯定是要紧踩刹车了。当然了，踩刹车在正常的情况下，可以自动断油，起到制动的作用，但是在油门卡死之后，那就从另一方面代表着它卡在了那里，油门则一直会处在被角紧踩时的状态。这样一个时间段刹车显然就不起作用了，车子会保持一个不断加速的过程。 踩刹车也不会有什么效果，车子还会不断的加速向前行驶。

  在这里小编要提示警醒我们，我们开车上路，不管遇到什么样的突发情况，第一，大家要做到的就是冷静下来，只有冷静下来我们才会用大脑来充分的思考；第二，将汽车的方向盘掌握在自己的手中，不管车速有多快，我们要尽可能的避免来往的车辆。只有在这些前提下，我们才可以考虑后续的一些动作了。是要立马踩刹车，还是将车子的档位挂入空挡中？

  大家都知道，挂入空挡，发动机的输出就会是无功率的，这样才可以慢慢的将汽车的加速度控制下来。最后，当然就是采取点刹的方法，为何需要采取点刹呢？我们要采取点刹，而不是一下就踩住刹车，那是因为在不断点刹的过程中，很可能就会让刹车恢复功能，解决油门卡住的这个弊端，在关键的时刻，也就能把我们的性命给保住了。

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