-
免费服务热线:
欧宝体育官方入口 - 欧宝体育官方入口
- 邮编:510000
- 手机:18988918836
- 地址:广州市天河区珠吉路36号,珠吉国际机械城二街221号
掘金万亿级工程机械后市场
发表时间:2024-03-18 07:17:21 来源:电喷共轨系列
5月18日,长沙国际会展中心,小朋友体验操控机械吊臂。当天,众多市民来到2019长沙国际工程机械展览会观展,感受高科技的魅力。湖南日报记者 徐行 摄
当前,中国工程机械高质量迅猛增长,工程机械后市场随之迈入“黄金时代”,众多商家纷纷入局;与此同时,后市场之间的竞争日益白热化,市场洗牌之势明显。
5月17日,作为2019长沙国际工程机械展览会重点配套活动,工程机械后市场千人峰会举行。千余人汇聚一堂,围绕工程机械后市场的诚信、服务、质量、品牌等问题,探寻行业健康发展之路。
工程机械后市场,即工程机械产品生产、销售市场的向后延续,主要内容是以售出的工程机械产品为载体的服务贸易。业界一致认为工程机械后市场的构成,包括服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机、再制造五大部分。
2012年,我国工程机械总销售额达5000亿元,超过美国、德国、日本,位列全球第一。截至2018年,我国工程机械基本的产品保有量近800万台,由此延伸出了异常旺盛的设备租赁、维修、保养和二手设备买卖等相关服务需求,也催生着工程机械后市场产业强劲发展。
“目前,国内工程机械租赁交易约为2万多亿元,零配件供应达3000多亿元,二手机交易4000多亿元,再加上其他细分板块,工程机械后市场总体交易将近3万亿元。”工程机械行业资深专家薛小平列出了一组详实数据,仅工程机械设备维修市场,按近800万台的设备保有量、平均每台设备每年2万元维修成本来算,就有1600亿元的市场规模;整个后市场从业人员可能超过40万人。
面对巨大的后市场发展空间,国家工程机械质量监督检验中心副主任李铁生建议,工程机械企业应从战略格外的重视后市场这个具有丰厚利润的新领域,争取在全国各大城市逐步形成后市场的综合服务体系,使前市场、后市场两者合理联系起来,相互促进、共同发展。
“很多企业对后市场不甚了解,带着几个维修工人就盲目进来了,服务水平跟不上,技术水平达不到,同质化竞争、恶性竞争等,使得工程机械售后服务几乎无利可图。”西安一个大型挖机修理厂负责人蔡女士和记者说,她从业30多年,看到的行业乱象不少。
以设备管理和维护为例,维修师傅水平参差不齐,整个行业缺乏服务标准,价格也不透明,宰客现象时有发生。
如今,工程机械后市场和前市场一样,从增量转向存量,压力和挑战更是与日俱增。
如二手机销售,环保成为一大制约因素。“2016年以后,西安地区的二手机不允许在城区使用,只能低价、甚至亏本处理卖到别的地方,直接造成了一些车型大面积的亏损。”易起投创始人张凯表示,工程机械市场规范和管理的缺失,使行业呈现出散、乱、差局面,严重制约了行业的良性发展。
不仅如此,当前新机不断降价,极大地冲击了二手机销售等后市场的发展;慢慢的变多的整机企业,也意识到了后市场的重要性,纷纷提出向服务制造商转型,进一步挤压了后市场纯从业者的生存空间。
工程机械行业资深专家薛小平认为,目前,后市场生态已呈现三方博弈的格局,即以零配件买卖、修理服务等个体服务者为代表的“蚂蚁”,以中小企业修理厂、二手机翻新厂家为代表的“兔子”,以整机制造商为代表的“大象”,都在抢食后市场“蛋糕”,整个行业市场的秩序和有关标准亟待建立。
湖北仙桃某工地一台挖掘机发生故障,老板肖先生手机登录“小马快修”APP一键报修,半小时后,修东西的人赶到现场。“以前不可想象。打电话给武汉的代理商,他们派维修工程师过来,最快也得半天时间。”肖先生说。
“小马快修”是杨义华2016年打造的一个设备维修数字平台,解决了保外工程机械设备维修难、维修慢、配件品质无保证的痛点,构建行业新生态。
“工程机械的设计、生产、销售、售后管理和服务过程,都应该形成数字化集成。”中国工程机械学会党委书记石来德说,充分运用现代化信息技术,构建工程机械网络体系,使操作可视化、服务便捷化、信息透明化。
“数字化、团队化、连锁化运作,其实都是资源的整合。”张凯说,资源整合形成合力,能创造出更大的利润空间。
推动整个行业的健康发展,大家还关切透明的交易机制。以二手车交易为例,精英智汇高级咨询顾问王芳发布《二手车商经营状况白皮书》时指出,有70.1%的受访者呼吁要建立诚信透明的交易机制,48%的受访者呼吁要有公信力的二手机设备评估机构和鉴定机构。
“现在中国的工程机械行业,就像是一个跛腿巨人,研发和制造是左腿,长得颇粗壮;包含售后管理、服务等在内的后市场这条右腿,却很细弱。”杨义华认为,中国想要做工程机械强国,后市场必须要发展壮大,这一行业也必将产生独角兽级的企业。
上一篇:保定挖土机吊车租赁公司
下一篇:潍柴动力获得发起机发起设备及发起机专利处理发起时齿轮与齿轮啮合时刻过长的问题