SS2000型压裂车为载重汽车底盘改装的天然气挖掘专用设备，其上车设备1立的CAT-3512B型大功率柴油机，用于为天然气挖掘设备供给动力。该柴油机的发动由底盘上的柴油机驱动液压发动马达来完结。

  起先CAT-3512B型柴油机发动的转速很慢（感觉发动马达无力），跟着时刻的推移，发动困难越发严峻，直至发动马达无法带动柴油机滚动。

  CAT-3512B型柴油机发动液压体系作业原理如附图所示，其主要由液压泵1、溢流阀2、换向阀3、主发动马达4、副发动马达5、球阀（6、7）等组成。底盘柴油机的取力器将动力传至液压泵1。溢流阀2将体系压力限制至23MPa以下。该柴油机发动时，换向阀3将油路接通，使液压泵的压力油带动主发动马达4滚动，便可发动CAT-3512B型柴油机。该发动体系还装备副发动马达5，球阀（6、7）用于切换主发动马达4与副发动马达5。

  该机主、副发动马达同轴设备，其轴前端有1驱动小齿轮。该小齿轮可与柴油机飞轮齿圈啮合，然后带动柴油机滚动。发动马达与驱动小齿轮之间设备冲突片式单向离合器，该离合器能够在柴油机发动时主动接合，发动后主动别离。

  剖析以为该毛病的原因可能是液压体系压力低、液压泵损坏、发动马达损坏以及单向离合器打滑。

  首要，将压力表接在液压体系中，在发动状态下检测体系压力仅为3 MPa。调整溢流阀2的限制压力后体系压力仍为3 MPa，柴油机仍无法发动。

  其次，旋转球阀（6、7），将主发动马达4切换至副发动马达5，检测体系压力仅为12 MPa。此刻柴油机可牵强发动，但排气管冒出少数黑烟。

  最终，将发动马达悉数拆下，将该离合器拆开，发现壳体内有很多泥状铜屑，离合器铜质冲突片严峻磨损。替换主、副发动马达总成后试机，柴油机发动顺畅，发动时刻仅需5 s，压力表显现发动时体系压力为20 MPa，毛病消失。

  剖析以为，此毛病是因为单向离合器打滑形成的。因为冲突片的磨损是一个渐进进程，跟着冲突片的磨损，使冲突片间的空隙逐渐增大，离合器打滑逐渐严峻，直至最终柴油机不能发动。

  (作者地址：陕西省咸阳市川庆钻探工程有限公司长庆井下技能作业公司 712000)

  3月25日，百千瓦级高速柴油机研制项目在津发动。中国工程院院士金东寒、玉柴集团董事长李汉阳等领导参与[具体]2023-03-28 18:26

  山东德瑞矿山机械有限公司共同致力于无轨矿山机械产品的研制与制作，在这10余年时刻里，德瑞的产品一向备[具体]2023-03-24 18:14

  第十一届内燃机可靠性技能世界研讨会现场 【榜首工程机械网 原创】2月18-19日，由内[具体]2023-02-24 14:13

  200多年前，人类惊叹于燃猜中的巨大能量，萌生了将焚烧发生的热能转化为驱动的机械能的主意。榜首次工业[具体]2022-11-23 16:18

  全年营收29.8万亿元，同比增加6.8%：2023年机械工业经济运作状况发布极光绿闪烁刚果金：中联重科A系列矿卡批量交给柳工“轻功水上漂”批量交给，助力河道管理完成开门红！

  徐工：绿色化、智能化，共创公路维护“四新”未来露笑科技旗下安升重工新工厂竣工投产 全面发力高空作业渠道范畴扩展高机产能，制作商决心从何而来？

上一篇:起动马达的操控电路蓄电池焚烧体系的原理
下一篇:一汽研制出自有产权柴油机