很多人在拿到驾照之后其实自己并没有掌握多少驾驶技能，反而将驾校学的那些都忘得差不多了。而后来更是为了方便自己驾驶，直接买了一辆自动挡汽车，将之前所学的这么多东西全部都给忘了。其中一个很重要的缘由是大家认为自动挡实在是太难开了不好操纵，干脆买一个自动挡相对简单一点。其实开手动挡能够轻松的享受更高的驾驶乐趣，手动挡结构相对简单，所以后期的维护保养费用就比较低。今天简单的给大家讲几点开手动挡要注意的，或许你就不会感觉这都那么难开了。

  首先就是常规的起步，我们曾经也在驾校学过，而在真正的驾驶中并不是特别需要按学校的那一套。在起步的时候就可以适当点一下油门从而避免熄火，当然需要一档起步。还有我们在正常行车的过程之中，最好要保持在转速维持在2000转，因为在如此的状态之下，发动机才能够保证充足的动力。而且如此也是处于这种最省油的状态，发动机整体的性能也能够达到一种最优的表现。

  有一些人的认知中挂的档位越高，汽车就越省油。这样的一个认知也不完全对，在正常的运势状态下，必须得保证汽车在1500转以上。如果高档位低于这个转速，发动机输出则会比较吃力，只会感觉到提速特别疲软，并且加大了发动机内部的磨损。一定要避免这样的一个情况，最好是将档位与速度调到刚好匹配的状态。

  还有就是半坡起步，我们在驾校学习的时候，操作太过于规程化，而在具体驾驶过程中，我们先将油门踩到2000转以上。慢慢的松开离合，等到转速跌落到1500左右的时候松开手刹。此时再将油门踩到2000转，同时抬离合器车就可以稳步的上升了。只要看着这一些数据不可能会出现错误，不可能说存在熄火或者说起步失败。

  还有体现在具体的换挡方面，现在我们应该一个高档位的话，那么就首先踩一下油门让速度有所提高，在转速达到2000转以上的时候再切换下一个档位。要是降档的话，那就通过踩刹车将转速调到1000左右再换一个下一个档。虽然是档位高的速度快一点，但是如果我们想尽快的提高速度超车的话，我们该减档，因为那样的动力输出更加强劲。比如说我们在高速超车的时候，用最高档感觉动力稍微有点疲软提速慢。此时我们只需要较低一级的档位，通过猛踩油门，可以顺势提高一种强悍的推背感，而速度也在极短的时间内可以提高，而这一点当然也是大多数自动挡车主没办法理解的。

  还有就是停车，正常的情况下有预知性的能提前降速降挡。如果要是没有预知需要及时停车的话，可以直接将刹车踩住，与此同时将离合也踩到底。等到车停稳之后，空挡位再拉上手刹就可以了。如果是常规的停车，在最后停车之时也是先将离合踩下去，然后通过刹车彻底的让车停住，最后拉上手刹就可以了，其实手动档没有你想的那么难。

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