本田HONDA近来在泰国发布全新的2021 PCX 160与PCX 160 e：HEV油电混合车款，这台排气量晋级的小排量速可达，PCX 160这次换上排量更大的eSP+ 156 .93c.c.水冷单缸引擎，具有更超卓的油耗体现，一起车架部分也取得晋级，全体分量更轻、置物空间更大，别的这次本田HONDA也在PCX 160上头导入HSTC循迹操控体系。

  首先在外观方面，PCX 160大致上和前一代车款差异不大，但车头和车尾灯都运用上新规划的LED灯具，带来更多科技感的装点;车架规划部分，运用和前一代相同的摇篮式车架，供给车色的刚性与回馈体现;PCX 160也具有30L的车厢空间，而PCX 160 e：HEV则由于多了电池模组，仅有24L的车厢空间。

  2021本田HONDA PCX 160运用全新开发的156.93c.c. eSP+水冷单缸引擎，虽然在最大马力只比上一代的PCX 150多了1PS的马力，但腹内晋级了加粗连杆、液压紧炼器、平衡轴曲轴和机油喷溅冷却等新技术，让引擎在工作质量和油耗体现上都更为优化。

  此外本田HONDA也替PCX 160带来电控体系，导入了HSTC循迹操控，一起外表方面也运用上新规划的外表界面，运用高反差的单色液晶外表调配左右两边的各项暗号显现，有着十分好的辨识度。

  此外前一代就有的KEYLESS免钥匙体系也仍旧保持，但保持和上一代相同的瓦斯炉开关规划，而非跟从FORZA 750改用新接口规划;前方也装备有手套箱和USB-C充电孔，便利骑士参数图片）替手机充电和放置小东西。

  本田HONDA本次也在泰国带来油电混合版别的PCX 160 e：HEV车型，排气量和一般版别相同，但在车身内参加了油电混合体系，在低速起步时电动马达可以给我们供给额定的动力，但也由于油电体系，e：HEV车型比起一般版多了7公斤的分量。

  PCX 160 e：HEV也供给三种不同的形式，包括规范、Sport以及Blank形式，Sport形式下电动马达会发动辅佐参加，而在Blank形式下则会封闭怠速熄火功用，形式则是可透过左手开关来进行调整。

  2021本田HONDA PCX 160在引擎排量晋级，并参加eSP+节能科技、HSTC循迹之后，竞争力强化了不少，特别是HONDA共同的油电混合体系，也供给顾客一个更有环保、省油 的挑选;2021 HONDA PCX 160、e：HEV在泰国的价格分别为91，900泰铢与107，500泰铢，大约是19876块钱到23250块钱，喜爱的朋友或许能重视后续的相关音讯。

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