2019年的夏天是一个多雨的夏天，频繁的降雨也大幅度提升了个人会使用雨刷的频率。一旦在雨天行车，雨刷失灵是一件很危险的事情。因此，很多人认为雨刮电机损坏是正常的，坏了就换一个。但是不知道雨刮电机也可以保养。可以说，适当的保养可以轻松又有效的延长电机的常规使用的寿命。有动手能力的朋友，赶快学习吧！ 1.拆下雨刮电机

  雨刮电机的拆卸最简单。它大致上可以分为两部分，一部分是齿轮传动控制部分，另一部分是行走电机。我们第一步打开齿轮系的塑料盖。

  打开电机后，我们大家可以看到电机内部的干油脂。由于时间频率高，齿轮非常容易磨损。

  拆下传动齿轮后，我们能够正常的看到齿轮轴上有很多锈迹。这主要是由于雨水的侵蚀，使金属零件表面生锈。

  拆下运转电机与机壳接触部位的固定螺栓，打开电机检查电机内部情况。一般来说，电机需要保养的主要部位是轴承和碳刷。所以开通后，我们重点检查这两个部分。

  缺少润滑脂是雨刮电机最致命的原因。因此，拆卸后，我们需要在电机转子轴和轴承上涂抹润滑脂。目的是为了让各个部分更加润滑。

  拆开转子后，我们大家可以看到转子轴上部有一个蜗轮。主要负责与传动齿轮连接。带动传动齿轮运转，使摆臂左右摆动。

  如果传动齿轮轴上有大量腐蚀，会影响电机的运行。给电机运转带来阻力。这样会影响运转的顺畅性，所以在安装时，一定要重点清理转子轴上的锈迹，并用细砂纸打磨转子轴。安装时，在其表面涂抹润滑脂进行润滑。

  传动齿轮负责雨刮摆臂与电机之间的传动连接。因此，在安装过程中，我们应该对传动齿轮进行润滑。润滑驱动齿轮的上部。保持良好的润滑。但也不宜过多。如果油脂过多，会长期堆积在传动齿轮室内，容易干涸，给运转带来阻力。

  传动齿轮顶部有定位金属片。它向控制单元提供当时齿轮的角位置。运转时，这里也会有摩擦，但由于导电的需要，维修时需要在表面涂抹油脂。最好的方法是涂抹导电脂。

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