现在解放J6P领航版8x4货车2020款也上市了，拖拉机在装备晋级各方面都不输，关于预备买8x4货车跑冷链、绿色通的卡友来说是十分好的音讯。

  纵观我国从1956年到2020年64年的货车发展史，清楚明了，从货车的外观来看，就没有不仿照国外品牌的货车。要说没有仿照或引证国外品牌的我国货车，解放J6系列应该是仅有的，而且的确归于解放自己的风格。

  咱们今日要说的这款车采用了2016年从头规划的新车型。比较老款J6的外观，线条感更强，行进气格栅相对更健康，给人感觉很直，而上一代车型给人感觉有点向下。

  由于是试点版，车上的logos都是金色的，一汽雄鹰也有夜光技能。晚上开灯后，老鹰会宣布淡蓝色的光，辨识度很高。

  与上一代车型的大灯比较，新J6P的大灯尺度更大，而且从三角形变成了“下”字形的梯形，而且配有LED日间行车灯，白日行进也能进步车辆的安全性。大灯下的一组小灯集转向灯、远光灯、雾灯于一体，整个灯组十分靠近货车司机的实际操作情况。

  保险杠上的踏板深度比较大，大部分成年男性都可以踩上去，这样在擦洗前风的时分能站得稳，踏板长度也比较大，驾驶员左右移动比较便利。

  近年来，解放J6P逐步增加了车身装修，保留了之前的三联“一汽”图画，并在卧铺车窗下增加了车标“J6P”和“一汽某产品”，进一步凸显了车辆的身份。

  “绿联领航版”的logo也是金色的，表明这款车是J6P的领航版，是为绿联交通开发的细分商场车型。我在路上看到过许多解放牌轿车掉落的痕迹。长时间日晒风吹导致强力胶失效，掉落后十分不美观。如果有什么方法能确保这一个标志能和身体融为一体，那就太好了。

  驾驶室右侧标有“寒区车型”，证明这款车是带寒区包的车型，更适合在北方地区跑，可以在冰冷的北方冬天自在奔驰。logo下方还有一个外开收纳盒，可以寄存车上的东西，为司机的东西供给了专用东西箱。

  车厢方面，这款车可以装载9.6米长的车厢，可以精确的经过本身需求制作全关闭厢式车、半关闭厢式车、仓房、冷藏厢式车、围栏等多种类型的车厢。

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