当下正是冰冷的冬天，信任不少人一进车内就有开暖气的习气，但暖气可不只仅拧个开关就完事，里边还有许多窍门，弄不好的话，不只会添加油耗，还会影响行车安全!

  究竟冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满意暖风所需的热量。假如当即敞开暖风，不只制暖作用差，还会添加发动机的作业负荷，导致油耗升高。正解做法应该是等候3-5分钟，待发动机温度指针到中心方位时再敞开暖风。

  轿车凉风与暖风是两个体系，空调暖风是运用轿车本身热循环发生的热量，并不是特别需求压缩机参加。按下A/C按钮，意味着启动了压缩机，压缩机的主要做用是制冷，作业期间会添加油耗。因而，制热时敞开A/C按钮会形成糟蹋。

  不少车主以为，长期敞开内循环形式可以尽或许的避免车厢内部的热量丢失。但事实上，长期运用内循环会导致驾驭室内含氧量变低，车内空气质量变差，驾驭员或许会呈现犯困现象，简单引发交通事故。正确做法应该是，将空调的循环办法设置为内循环形式，待车内温度上升后再切换为外循环，有助于车内空气流通。

  一般情况下，暖风温度调理为23摄氏度最为适宜，别的调整出风口风向，不要对着面部，容易形成疲惫，影响驾驭安全。最佳办法是，把风向调为吹腿和脚部，腿脚温暖天然全身温暖。

  最终有必要留意一下的是，切勿泊车开暖风在车内睡觉。由于发动机作业时，汽油焚烧不完全，会发生高浓度的一氧化碳。轿车行进中，车内空气经过空调设备发生对流，车内的一氧化碳浓度较低。但车辆停驶后，如长期敞开暖风和空调内循环，发动机排出的一氧化碳就会在车内逐步积累，加上车窗紧锁，极易引起一氧化碳中毒，然后危及到生命安全。

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