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  中心提示：台北市环保局表明，近年来部分摩托车厂商因应环保及省油潮流，推出装有怠速熄火体系的环保摩托车。车主在骑乘过程中如遇到红灯停等时，车辆将主动熄火，绿灯起步时，只需悄悄滚动油门就可焚烧发起车辆，动力功率能到达2级。

  为削减机动车尾气排放，台北市环保局昨日在市政府广场宣扬推行装有“怠速熄火体系”的摩托车(下图）。该局担任人称，运用该熄火装置，一辆125CC的摩托车每年不光可以省油约36%（节省油钱1000元新台币以上），也可以大大削减约80公斤的二氧化碳排放量。

  最新计算显现，台北市的摩托车数量高达110万辆，排放的废气占台北市空气污染物来历的二成以上。2012年施行的“机动车辆泊车怠速管理办法”规则，泊车超越3分钟以上车辆需熄火防止怠速排放废气。但该法规考虑行车安全及摩托车磨损，未将摩托车在红灯停等时怠速归入“管理办法”。

  台北市环保局表明，近年来部分摩托车厂商因应环保及省油潮流，推出装有怠速熄火体系的环保摩托车。车主在骑乘过程中如遇到红灯停等时，车辆将主动熄火，绿灯起步时，只需悄悄滚动油门就可焚烧发起车辆，动力功率能到达2级。除此之外，熄火前，该体系会主动剖析引擎温度、电压等是否满足下一次的发动，而车辆停止时大灯及尾灯也都会保持正常运作。

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