跟着国内经济的提高，摩托车职业开端向多元化开展，而且许多车型都开端向大排量，高端或许文娱的方向行进。人们对摩托车的需求也是往高层次，高品质的提高。

  许多人都说国内的车友对摩托车有多缸情结，可是就现在的技能来说，间隔全民四缸，全民大排量还有十分长一段的路要走，也并不是一切的大排车辆都能够深度人心。

  前期时分，边三轮摩托车在国内兴起了很长一段时间，为人们的日子供给了不少的便当。不过跟着轿车的遍及，边三轮摩托车渐渐的变少。到现在为止，很难在街道上看到该车型。

  今日咱们要说的这款车是本年刚露脸的一款边三轮摩托车，它与惯例的边三轮又不相同。惯例的边三轮一般是摩托车与边斗组成，而这款车的摩托车主体却是一辆弯梁踏板车。

  这款弯梁边三轮摩托车的姓名叫做洛嘉LJ125，了解摩托车的朋友应该知道，这是国内比较老旧的制作企业，制作摩托车大概有36年的见识。那么此次露脸的这款弯梁边三轮车型功用怎么呢？下面就一块儿来看看吧！

  在外观规划上，这款车与惯例的弯梁跨子不同，规划偏离了传统，调配新的踏板车作为主车辆，看上去比较亮眼。与咱们印象中的边三轮摩托车不同比较大，看起来比较时髦，也比较精约。

  在动力功用方面，这款车调配的是一款单缸风冷发动机，实践排量为124.9mL。官方发布的数据是上限功率5.6kW（7250r/min），最大扭矩8.9N·m（5000r/min），从参数上来说动力不算微弱，只能满意日常通勤，动力体现比较一般，没太多亮点。

  这款车发动机匹配的是自主开发的YESON电喷技能，发动机排放达到了国四。不过现在这款车还没有正式上市的预备，只作为露脸车型，并没有实践量产。

  在车身装备方面，尽管这款车的主车辆是一款弯梁摩托车，但却装备了倒挡功用，这关于这场骑行来说较为便利。倒挡的开关设置在转向灯开关的下方，有用的时分也比较简单。

  这款车调配的外表十分罕见的液晶外表，功用比较全面，还能够显现挡位，路程核算等等。除此之外，大灯也从卤素改为LED，亮度有所提高。而且车身前面还有手机专用放置盒、USB充电口，比较倾向有用。

  在其他装备方面，这款车的轮胎宽度比较细，惯例弯梁车没有过大不同，好在有一个边斗，骑行的时分稳定性应该不会太差。轮胎标准前2.5-17，后/边2.75-17。除此之外，在这款车的后边还有一个同标准的备用轮胎，能够和边轮，驱动轮交换。

  别的，这款车的配色也比较丰富，据官方所说这款车一共有地中海蓝、哑光钛灰、烈焰红、清新绿、宝石绿、月光银6种配色，比较丰富。在安全制动上，装备不算高端，前轮选用碟刹，后轮选用鼓刹。

  整体来说，这个国内首款弯梁边三轮的规划仍是比较亮眼的，选用弯梁为主体车型。不过动力上和装备上都比较一般。外观规划也是倾向于精约风格。

  最终，关于这一个国内首款弯梁边三轮摩托车，你们有什么观点呢？欢迎谈论区留言与车友一同评论！

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