近来，一位2021款抱负ONE车主发布视频，爆料自己刚完结交给，行进了10公里，表显49公里的抱负ONE呈现动力毛病。

  视频中，表明2021款抱负ONE，行进不到50公里，车辆动力忽然降为0，全车各种个样的毛病保证，从视频看这辆车表显，驱动体系反常，增程器发电体系确诊反常，ESP中止工作等反常问题。在视频等留言处，咱们还可以正常的看到该抱负ONE车主呼吁我们协助转发，等待公平公平。不过也有网友为其支招，到抱负轿车门店拉横幅维权。

  据悉，5月25日，2021款抱负ONE是正式对外发布了，新车仅供给6座版，补助后价格33.8万元，特别版配色价格34.8万元。有必要留意一下等式，新车在辅佐驾驭硬件/软件大晋级。

  因为抱负轿车隐瞒了新款抱负ONE车型的上市，所以也引发了大批老款抱负ONE车主等维权。维权放下，不知道老款车型车主看到这段视频会不会重新考虑还要维权吗？

  2019年12月4日完结榜首台车交给，首位车主是赛车手韩寒。到12月12日，抱负轿车在各地交给中连续交给车辆，但期间呈现了多个小插曲，包含银行中止向抱负ONE借款用户放款，以及车辆外表屏毛病报警等。

  针对用户反映车辆外表屏毛病报警，12月12日抱负轿车官方发布了相关状况阐明称，单个车辆会呈现排放体系毛病、驻车体系毛病、车身安稳体系等毛病，是车辆确诊误报，会在后续的软件晋级中处理，此类问题不会对车辆的驾驭和安全产生影响。

  其间一名用户的车辆外表屏呈现“排放体系毛病”的报警，抱负轿车表明，售后服务人员抵达用户所在地协助用户处理车辆报警的状况，现场经过零件检测，终究确以为空调体系三通阀本身确诊机制导致的误报警。

  关于相似软件体系呈现的问题，抱负轿车表明歉意，表明将在下周经过OTA进行软件晋级，处理误报警的问题。

  总是把一件半成品交给用户，然后再去让用户去做小白鼠，抱负轿车的这种行径的确欠妥，也不宽厚！

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