【太平洋轿车网】2021款轩逸手刹在变速箱拨杆后方方位。驻车制动器正常的情况下指的是轿车车辆装置的手动刹车，简称手刹。驻车制动器是在车辆停稳后用于安稳车辆，避免车辆在斜坡地上泊车时由于溜车引起事端。常常遇见的手刹大多数置于行进员右手下垂方位，便于运用。

  作为日产销量的主力车型，轩逸可谓是扛起往日产销量的半壁河山。作为一款热销的合资A级家轿，日产轩逸具有空间大、颜值高、舒适性好等特色。作为一台备受顾客喜爱的日系轿车，也有几个备受顾客吐槽的缺陷，比方全系不带电子手刹和定速巡航，这两个装备的缺失，也是让许多顾客回头重视卡罗拉等车型。

  而在近来，日产正式对外发布了2022款日产轩逸，新款轩逸不只晋级了智联体系，还增加了电子手刹、主动驻车、副驾驶一键升降等功能，高配车型还有ICC自适应巡航、变道预警、全景摄像头号晋级。

  造型方面，2022款轩逸仍是连续了现款的外观造型和内饰，除了增加了电子手刹，内饰并没做出什么大的改动。动力方面连续了现款的1.6+CVT的动力组合，动力体现尽管谈不上运动暴力，可是满意日常家用需求仍是捉襟见肘的。

  据悉，日产轩逸或将在年内推出E-power增程电驱车型。浅显的说，新车将会选用一台1.2T发动机用于发电，然后经过一个闪充闪放的电池，最终经过电机驱动车辆，发动机全程不参加作业，保持在最优工况发电。而E-power版轩逸或将于年内与碰头。

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