远程油门，就是在很远的地方能控制发动机的油门，到底多远，看你设计的线要多长！作用就是控制直接与发动机有关联的其他辅助功能！比如汽车起重机，行走时采用主油门！要吊东西时就要切换到上车油门，也叫手油门，就是常见的远程油门！

  1、油门转换控制这种控制方式可以在不同的使用情况下,任意改变发动机的转速,可变转速范围广,也比较灵活,远程油门安装位置灵活。如果采用该种方式,上车油门和下车油门必须实行互锁功能,水泥搅拌车较多的运用这种方式。

  2、定速巡航控制这种控制方式也可改变发动机的转速,如果车上装有巡航系统开关,我们也可以利用巡航系统复位开关激活PT0作用,或用巡航系统“加”和“减”来控制发动机转速,当按下复位开关后,发动机转速提升1300转/分,通过控制巡航开关也可以改变发动机转速。车速一般在0-3KM/H如果采用这种方式,也可将开关设在不同的位置进行控制,缺点是转速不能无极控制,最高1450转/分,而且ECU必须确保程序开通。

  3、多态开关控制这种方式一般用于汽车吊车上使用,通过改变串联在多态开关内的电阻,使发动机在设定的几个不同转速下运转,达到转速和扭矩的控制。

  4、A/C开关控制这种方式一般用于垃圾车上使用,在发动机空调制冷系统安装A/C开关,当按下开关时发动机转速提升到800转/分,这个转速也可进行电脑标定,根据用户使用要求,也可以标定一定速度,如1300转/分。使用该种方法也可以进行控制,但与空调使用产生矛盾。

  以上几种控制方式的使用,必须条件是在出厂前进行标定,一般情况下根据用户需求设定,如果上述硬件连接正常,很可能是程序问题,造成系统不工作,这就需要发动机厂进行程序刷写。

  电子油门控制系统主要由PT0开关、ECU、远程油门、线、PTO开关：安装在驾驶室内,与普通的PTO开关相同,主要作用是接收驾驶员信号,并将驾驶员意图转换成电信号并反馈给ECU。

  2、电脑ECU：安装在驾驶室内或发动机上,不同厂家机型安装位置不同,主要作用是接收PT0开关通断信号,来控制油门互锁和转换功能。

  3、远程油门：根据改装车辆类型的不同,有的安装在车辆尾部,有的安装在驾驶室内,改装厂根据车辆改装需求配装。

  4、线束：将上述三个元件连接起来组成电子控制电路,用作信号交换的传递途径。

  如果远程油门不正常，需要检查空气滤清器和油泵。下面介绍一下远程油门异常的原因：1.接触不良：远程油门启动开关有故障或远程油门启动开关电路接触不良。解决方法：及时进行维修。2.远程油门故障：远程油门机械部分损坏，外部操作成功，但传感器实际上没有收到操作指令。解决方法：到维修点修理油门机械部分。3.ECU检测：ECU检测远程油门激活开关打开时的车速，ECU通过车速信号检测车辆是否在行驶。解决方法：发现问题及时到维修点进行维修。

  远程启动发动机是指通过汽车遥控钥匙来远程启动发动机，汽车通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机或电动机，省去了人为进入车内操作的不便，发动机或电动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障，远程启动发动机或电动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火。远程启动发动机的特点：1、可靠性高。不存在加热器机械磨损问题，故障概率降低；2、使用方便。车辆置于地面停车场或单位都能直接遥控来提前启动发动机；3、自动定时。避免忘记关闭车辆带来的燃料浪费；4、全车加热。车厢和发动机或是车窗都能得到有效加热。

  1、检查滤清器及油泵。远程油门异常，可能是因为空气滤清器及油泵故障导致的，建议请专业的维修人员检查一下，及时进行维修。2、检查电路。如果远程油门启动开关的电路存在接触不良的情况，也会导致其使用异常，建议请专业的维修人员检测一下电路，及时维修故障处。3、更换开关。还可能是远程油门的开关本身出现了故障，需要更换开关。4、更换损坏部件。远程油门的机械部分发生了损坏，即使外部操作没有问题，传感器也无法接收到指令，需要更换损坏的机械部件。远程油门，指的就是在驾驶室以外的地方可以使用的油门，是除了司机使用的加速脚踏板之外的另一种控制发动机的方式。有了远程油门，车主可以在冬天的时候提前让车辆进行预热，一定程度上可以起到保护发动机、延长发动机寿命的作用。

  首先，我们明确一点，这里所说的远程控制，不是指站在车的旁边，通过按钥匙按钮来解锁。而是可以相隔很远，通过手机解锁。简单说，就是通过手机APP与汽车系统连接，远程控制汽车。例如开锁、锁车、启动空调等。这个功能，被称为远程服务或者互联驾驶系统。原理就是，手机的操控直接与后台的服务器进行信息联动，发送出去的控制指令通过后台服务器，再传输到用户目标车辆的行车电脑上，进而控制车辆的具体功能。目前市面上比较有名的，有通用汽车的安吉星系统、宝马的iDrive、丰田的G-BOOK、奔驰的Comand、奥迪的MMI和Connect、荣威的inkaNet、东风日产的Carwings等等。互联驾驶系统，可以说是非常的方便与智能，这里举几个常见的例子：1，冬天，室外温度非常低，车里也就非常冷。没有互联驾驶系统的车子，上车时车内温度很低，需要打开空调吹一会，车内温度才会上升。但是如果有了互联驾驶系统，上车前十几分钟，通过手机提前把空调打开，上车就可以享受温暖。2，车钥匙忘在车里，直接用手机开锁就可以，不用联系4S店或是找专业开锁的，节省了我们很大的时间，也不用折腾特别的便利。

  汽车远程启动是不需要人进入车内启动，通过远程控制启动车辆的功能，其原理就是通过钥匙或手机发出信号远程启动发动机。大多数车型都可以通过车钥匙进行控制，有的车型还可以通过专用的手机软件进行远程控制，而且手机上能控制的功能更多。使用时要注意预热不要超过十分钟，次数也不宜超过两次，因为发动机在原地怠速运行中升温速度比正常行驶要慢得多，三元催化器也迟迟达不到350度以上的工作温度，这时发动机由于燃烧不充分产生的废气会给三元带来很大负担，长期如此会损坏三元催化器。

  远程油门的意思是在很远的地方可以控制发动机的油门。远程油门:电控发动机需要通过改变油门踏板的角度，其内部的传感器感知并产生线性信号传递给ECU，从而控制节气门翻版开启的大小来控制供油量。因此电控发动机没有油门拉线不便改装。目的：目的在于提供一种远程油门控制方法，其在底盘上安装手油门装置，通过操控上装控制手柄，使上装油门拉线拉动手油门的旋转轴而产生线性信号传递给ECU，调整供油量；用于车下控制发动机供油量，从而解决电控发动机没有油门拉线不便改装的问题。

  远程油门，顾名思义，就是在较远的地方（驾驶室以外）使用的油门，提供了除了司机的加速脚踏板外的一种控制发动机的方法。具体介绍如下：作用：控制直接与发动机有关联的其他辅助功能。说明：远程油门开关可以开启或关闭远程油门的功能。远程油门控制发动机转速与主油门功能一样。当远程油门起作用时，主油门失效。远程油门的改装方式能从发动机ECM处进行改装。

  远程油门异常说明燃油燃烧不充分。以下是关于车油门的相关介绍：1、汽车油门作用：汽油机油门不是控制喷油量，而是控制节气门开度大小。即开度小，进入汽缸的混合气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。2、车的油门变重的解决办法：车的油门变重可以进行油路清洗。或者尝试继续加速，是否出现转速上去但速度上不去的现象，如果是，则可能是变速箱内的传感器损坏，锁住超速挡的原因。

  远程油门异常需要检查空气滤清器和油泵。以下是远程油门异常原因的相关介绍：1、接触不良：远程油门激活开关故障或远程油门激活开关线、远程油门失效：远程油门机械部件断裂，外部操作成功，但传感器实际未接收到操作指令，此时操作远程油门其故障表现为K63≍0.75V和K85≍0.375V，电压值不会有变化。3、ECU检测：远程油门激活开关开启时ECU检测到车速，ECU通过车速信号检测车辆是否运行。

  发动机远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动发动机。以下是关于发动机远程启动的特点：1、可靠性高：由于发动机远程启动与手动打火在车内结构上没有任何差别，同是通过电动马达来启动发动机，所以不存在加热器机械磨损问题，从而故障几率也大大降低。2、使用方便：虽然发动机远程启动不能像驻车加热那样定时启动，但遥控启动方式同样非常方便。遥控范围通常不低于50米，如果车辆置于地面停车场从家里或单位都能直接遥控来提前启动发动机。

  远程启动功能就是不需要人进入车内启动，通过远程控制启动车辆的功能。原理是：通过钥匙或手机发出信号远程启动发动机。大多数车型都可以通过车钥匙进行控制，有的车型还可以通过专用的手机软件进行远程控制，而且手机上可以控制的功能更多。扩展内容：远程启动功能介绍：1、远程手机电话启动：不必担心汽车停放的位置超出遥控器的覆盖范围，电话控制启动发动机开空调，车主只需通过手机打电话给汽车一个遥控指令，即可启动空调，东暖夏凉一触即发；2、近距离80米内遥控器启动：方便车主操作，可不用电线、一键启动：上车后一键按钮启动，下车前一键熄火，免带钥匙；4、自动关窗：熄火下车后锁车，自动关窗（配置专用关窗器）；5、省油智能功能：用户在启动车辆前的15分钟，使用遥控器或手机可远程遥控预热，不上车自动熄火，可以享受冬日驾车。

  远程启动发动机，也叫发动机远程启动。顾名思义就是通过汽车遥控钥匙来远程启动发动机。其工作原理是：车辆通过遥控钥匙发出来的讯号来启动发动机或电动机。以下是汽车远程启动的注意事项：在使用上要注意预热最多不超过厂家限定的十分钟，次数也不宜超过两次。因为发动机在原地怠速运行中升温速度比正常行驶要慢得多，三元催化器也迟迟达不到350度以上的工作温度，这时发动机由于燃烧不充分产生的废气会给三元带来很大负担，长期以往会损坏三元催化器。若在厂商设定的程序内正确使用不会出现问题。

  车辆远程解锁是通过一些工具来实现车门的远距离解锁，随着汽车行业的高速发展，汽车解锁方式种类也越来越多。早期智能钥匙还未出现时，都是通过机械钥匙插入车门钥匙孔来解锁车门，就像老式的家门锁一样。随着科技的发展慢慢出现了智能遥控钥匙，无钥匙进入、手机APP以及客服中心远程解锁车辆。以沃尔沃随车管家为例，沃尔沃的随车管家这个功能非常的强大，目前这个配置大多数沃尔沃车辆的中高型号才有配备，并非全系标配。

  远程启动发动机是指通过汽车遥控钥匙来远程启动发动机，其工作原理是：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机或电动机。远程启动发动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火。远程启动发动机的特点是：1、可靠性高：不存在加热器机械磨损问题，故障几率降低；2、使用方便：车辆置于地面停车场或单位都能直接遥控来提前启动发动机；3、自动定时：避免忘记关闭车辆带来的燃料浪费；4、全车加热：车厢和发动机或是车窗都能得到有效加热。

  远程启动引擎是通过汽车遥控钥匙来远程启动发动机，工作原理是车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机或电动机。发动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障，通常来说远程启动发动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示会自动熄火，此种方式同样可以达到提升驾驶室温度的作用。远程启动只有自动变速器车型才可安装，其原因是自动变速箱会配有TCU控制单元，这个装置会将挡位信息告知于ECU发动机控制单元，只有当行车电脑确认挡位是位于P驻车位置时才会启动发动机，这样做是为了防止车辆意外开动，后期加装的无此保护功能。

  远程解锁是指可以和车相隔很远，通过手机解锁，即通过手机APP与汽车系统连接，远程控制汽车，例如开锁、锁车、启动空调等。其原理就是手机的操控直接与后台的服务器进行信息联动，发送出去的控制指令通过后台服务器，再传输到用户目标车辆的行车电脑上，进而控制车辆的具体功能。如冬天室外温度非常低，车里也就非常冷，没有互联驾驶系统的车子上车时车内温度很低，需要热完车打开空调吹一会儿，车内温度才会上升。有了互联驾驶系统，上车前十几分钟通过手机提前把空调打开，上车就可以享受温暖。

  明确一点，这里所说的远程解锁，并不是指站在车的边上，利用按钥匙按钮来解锁。反而是能够间隔很远，利用手机解锁。简单说，便是利用手机APP与汽车系统连接，远程控制汽车。比如开锁、锁车、启动空调等。这一功能，被称作远程服务或是互联驾驶系统。基本原理便是，手机的操控可以直接与后台的服务器进行信息内容联动，发送出来的控制指令利用后台服务器，再传送到用户目标车子的行车电脑上，从而操纵车子的具体功能。远程解锁、远程启动等功能在海外十分常见，在严寒地方的应用率颇高。设想下，在严寒的冬天，你事前用遥控钥匙启动汽车发动机开展预热或是打开空调，当你进入车内的情况下当然无需再缩手缩脚。除此之外，当汽车发动机或电动机在运作时中控锁还处在闭锁情况，因此安全方面也不用担心。夏天同样适用。汽车远程启动控制系统仅有自动变速器车系才可安装使用。其缘由是自动变速箱会装有TCU操控单元，这一装置会将挡位信息内容告诉于ECU汽车发动机操控单元，仅有当行车电脑确定挡位处在P驻车部位时才会启动汽车发动机，如此做是以便防止车子意外启动，后期加装的则无此保护功能。在应用上要留意预热较多不超过厂家限制的10分钟，次数也不适宜超出两次。

  远程启动的意思如下：1、意思就是在相对较远的距离可以使用远程启动来遥控汽车，是一个比较实用的系统；2、冬天不用冒着严寒去发动汽车，可以远程发动汽车、热车；3、大约10分钟后车内的水温也会升高很多，这样车内的温度也会升高一些，提高驾驶的舒适性。

  按车辆遥控钥匙上的发动机启动按钮，就会启动发动机，发动机远程启动的特点：1、可靠性高：由于发动机遥控启动与手动点火在内部结构上没有任何不同，同样是通过电动马达来启动发动机，所以没有加热器机械磨损的问题，大大降低了故障的概率；2、使用方便：虽然发动机远程启动不能像驻车加热那样规律，但远程启动也很方便。遥控范围一般不小于50米，如果车辆停放在地面停车场，可以从家里或单位直接遥控提前启动发动机；3、自动定时：通常通过远程启动发动机，如果经过一段时间没有任何操作，发动机将自动停机，避免忘记停机可能造成的燃油浪费；4、整车加热：此功能和驻车加热都是使水箱冷却液加热，使汽车、发动机或车窗都能有效地加热。

  远程油门踏板传感器装的位置：1、控系统十个传感器及作用点火正时和曲轴位置传感器IGT\/NE：检测活塞上止点TDC的信号，以便点火和喷油；2、它多装在曲轴的前端或后端，或在分电机中。转速传感器SP产生曲轴转速和转角信号，它多和IGT\/NE信号发生器成为一体。节气门位置传感器TPS产生节气门开度大小和快慢的信号，它在节气门轴的一端，与轴同步动作；3、压力传感器MAP测出进气管中的负压值，度量喷油的多少。它可直接固抄定在进气管上，或在其它位置用软管与进气管连zhidao接。氧传感器OX安装在排气管上，监控废气中的氧的含量，以便调节空燃比的大小；4、水温传感器CTS监测发动机水温的高低，多装在水温较高的气缸盖上。气温传感器ATS：监测进气温度的高低，多安装在进气主管上。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。

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