挖机油门出现一些明显的异常问题可让人头疼，尤其是油门电路发生故障，维修起来可不简单。今天给大家伙儿一起来分享一个小松挖机的油门问题，相信很多人都遇到过。

  出现故障的是一台小松PC200-7挖掘机，设备在工作过程中出现E05报警，油门控制旋钮失去作用，加不上油门，长期处在低怠速状态，并且不可以熄火。

  这款机型很典型，主要是通过油门旋钮连接设备电脑板，然后控制油门的动作，挖机电脑板接收到油门旋扭的信号之后调整设备步进马达的位置，然后再通过油门马达位置传感器获取油门位置，再反馈给电脑板来控制处理。

  小松挖机最容易发生故障的就是油门马达，一般都是油门马达的调速器电位计或者是连接线路发生故障，也有一定的可能是电脑板油门控制电路问题。

  1、修东西的人查看电路图发现，这款挖机的油门旋扭和油门马达返馈信号都是三根接线V供电线、信号地线、以及反馈控制信号线、先检查线路，维修人员先用万能表测量地线的电压，信号地线V供电线、在测量油门马达电位计线V，依据电路图仔细查看挖机走线，在挖机驾驶室底板里面有检查插头，确定底板至油门控制马达的线路正常。驾驶室内电脑板插头接线直接到底板再到油门控制电机，判断可能是驾驶室至底板之间的线路出问题导致故障产生。

  维修人员按照线路图从电脑板到驾驶室底重新连接线路，将有故障部分线路切除，至此设备回到正常状态故障解决。这款挖机由于电脑板连接到外部的线路与空调管道一起共用出口，线路在外部没有保护设备长期震动，导致线路出现接触不良、短路现象。挖机电路问题一直都是比较难排查和维修，涉及到的原理很复杂，像小松这款的挖机因为出现有可能会出现故障的部位比较固定，检修起来相对来说还是比较简单。通过文章中的案例排查，希望有机会能够给大家提供一些参考。

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