电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。不幸的是电子节气门的信号推迟会遏止车辆的正常加快。在某些情况下，例如坡起时，会发生剧烈的顿错感，乃至导致车辆突发性前窜。

  Wind Booster 电子油门加快器用于处理电子节气门 (ETC) 的迟滞问题。配备了 Wind Booster 的车辆提速会更轻捷，倍添驾驭趣味。

  简单说，Wind Booster 就为了缓解油门迟滞而诞生的。依据电子油门的特性，Wind Booster 将具有如下优特色：

  Wind Booster 的“加快”主要是经过进步节气门呼应灵敏度完成的，当体系发现驾驭员有加快志愿时会经过电路驱动节气门尽可能快的翻开，这样就使得油门呼应的敏感度得到了进步。可是 Wind Booster 并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。

  在油门踏板被踩下时，加快器会依据踩下起伏、时刻核算油门信号的改变率，改变越快，阐明加快要求越剧烈，Wind Booster 会将此改变率加大，终究完成的作用是提速动态呼应更好。

  现代发起机的 ECU 遍及具有驾驭风格自适应才能，假如驾驭者常常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐步以为驾驭者的风格趋向“剧烈”，这样发起时机渐渐调整节气门、喷油体系等以得到这种风格下发起机的最佳调整参数。常常运用 Wind Booster 后，即便依照曾经“温文”的驾驭风格进行驾驭，发起机仍然会得到“剧烈”的驾驭领会，这相当于欺骗了 ECU，一朝一夕，发起时机主动修正其各项参数以适应该风格。

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