挖掘机选用电子油门操控办理体系，体系是由油门监控器、调速器马达、燃油操控盘、监控外表 盘、蓄电池继电器等组成。体系电器原理如图1所示，该系 统有操控发动机转速功用、操控主动升温功用和操控发动机泊车功用。

  发动机转速操控 发动机的转速经过燃油操控盘来选定。燃油操控盘与电位器相连，电位器的电源经过油门操控器的端子7和8提 供(见P75置底图)，将燃油操控回旋扭转至不同的方位，电位器 便输出不同的电压，装有微电脑的油门操控器依据此电压可计算出所选定的发动机转速巨细。在负荷必定的情况下， 发动机的转速与喷油泵的循环供油量(即供油拉杆的方位有 关)，供油拉杆由调速器(步进电机)经过连杆机构驱动，电 机轴转至不同方位时，便对应不同的供油量。为经历测验电机轴滚动的实践视点，电机又经过齿轮传动带动一电位器， 油门操控器经过丈量电位器的输出电压，而直接测出电机轴的转角即油门拉杆的方位。整一个完好的进程如下:操控器依据所 测得的燃油操控盘电位器的输出电压巨细，驱动调速电机使其正转或回转，直到电机转角电位器所反应的电机实践 方位(即实践循环供油量或发动机转速)与燃油操控盘的方位相符中止。

  发动机起动之后，监控外表盘中的微电脑经过热敏电阻 式温度传感器不断监测发动机冷却水温度。假如冷却水的温 度低于30℃而且燃油操控盘所选定的发动机转速低于1200r/ min，监控外表盘中的电脑便向发动机油门操控器电脑宣布 一升温信号，油门操控器电脑收到此信号后，便驱动调速器 电机使发动机转速上升至1200r/min，以便缩短发动机的暖 机时刻。满意以下三个条件之一时，发动机的主动升温功用 便被撤销:①冷却水温度超越30℃;②燃油操控盘处于满行程 的70%以上，发动机高速空转超越3s;③升温时刻超越10min。

  油门操控器的端子2与起动开关的BR端子相连(见置底图)，用于检测起动开关的方位。当检测到起动开关转至 堵截方位，即油门操控器的端子2上没有电压信号时，油门操控器输出电流，驱动蓄电池继电器，使其触点坚持闭 合，以坚持主电路持续接通。一起，操控器驱动调速器电机，将喷油泵的供油拉杆向中止供油方位，从而使发动机 熄火。供油拉杆处于停油方位之后，操控器延时2.5s，然后 使蓄电池继电器断电，堵截主电路。

  小松PC220-5挖掘机的电子油门操控器上装有三只发光二极 管，它经过发光二极管亮与灭的组合来显现整个操控办理体系作业是 否正常。当起动开关转至接通方位时，三只发光二极管(色彩分别为红、绿、红)首要进行车型符号，如表1所示，约5s之后转入正常(中 间绿灯亮)，起动后正常是中心绿灯亮。体系毛病诊断

  当体系有毛病时，挖掘机的电子油门操控器上装有三只发光二极 管如表2所示。

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