[轿车之家职业] 前段时间，保时捷研制董事施德纳对媒体表明，特斯拉重视低端商场，不是保时捷对手。说出这番话，底气来自于旗下电动超跑Taycan)。本年2月份，比尔·盖茨也买了一辆。为了逐渐增强产品功能，近来，保时捷宣告Taycan将初次搭载全塑料制动踏板，以使整车分量减轻。

  不要认为塑料就比金属廉价。Taycan新踏板运用的是一种热塑性复合材料，并且在其间嵌入了接连的玻璃纤维织物层。和金属踏板比较，新踏板分量减轻了50%，但强度反而得到提高，具有更强悍的机械功能。

  一个踏板或许减轻不了多少分量，但关于Taycan这样的电动超跑来说，1克分量都可能会影响极限功能。Taycan Turbo S版别百公里加快到达2.8s，当然价格也同样是不菲，官方指导价179.8万元起。价格上，的确比Model S高档不少。

  不过价格并不影响保时捷的热销。2020年一季度，保时捷全球新车交给量到达53125台，疫情影响下仅同比下滑5%。我国仍然是保时捷全球最大的单一商场，一季度新车交给合计14098台，占全球总量26.5%。

  保时捷自身也很垂青我国商场。4月末，保时捷睿境方案首先在国内上线，这是保时捷新零售战略的重要环节，杭州滨江保时捷中心成为全世界首个方案试点。

  为使销量逐渐提高，接下来保时捷将在我国首先投进两轮驱动版别Taycan，价格预计会降到10万美元（约合人民币70.84万元）以下。假如觉得四驱版别略微贵了那么一点点，等等两驱版别也是不错的挑选。（文/轿车之家 蒋平平）

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