有，熄火不关空调对汽车是有影响的。首先最明显的一个影响就是对发动机的损害。因为熄火不关空调的话，这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。另外长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，这样一来影响驾驶也降低了空调效率。

  3、熄火前2分钟左右关闭空调，可使管道中的冷气及时排出，避免发霉、滋生细菌等。

  对于手动空调来说因为压缩机开关、鼓风机开关都是手动的机械开关，所以当车主下次启动车辆后空调仍然会运行，而且当车主把钥匙拧到ON位置全车通电后鼓风机也会转起来。对于自动空调来说依然如此，自动空调虽不是机械开关，但是有记忆功能，只要停车时不按OFF键下次启动车辆后空调依然运行，而且把钥匙拧在ON位置时鼓风机同样会转。

  有，熄火不关空调对汽车是有影响的。首先最明显的一个影响就是对发动机的损害。因为熄火不关空调的话，这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。另外长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，这样一来影响驾驶也降低了空调效率。熄火没关空调影响是：1、熄火不关闭空调，下次启动的时候压缩机一起转，加重马达的负荷；2、一般冷车不宜开空调，损伤发动机；3、熄火前2分钟左右关闭空调，可使管道中的冷气及时排出，避免发霉、滋生细菌等。对于手动空调来说因为压缩机开关、鼓风机开关都是手动的机械开关，所以当车主下次启动车辆后空调仍然会运行，而且当车主把钥匙拧到ON位置全车通电后鼓风机也会转起来。对于自动空调来说依然如此，自动空调虽不是机械开关，但是有记忆功能，只要停车时不按OFF键下次启动车辆后空调依然运行，而且把钥匙拧在ON位置时鼓风机同样会转。

  汽车空调没关直接熄火空调会关掉。车子上的空调会在发动机熄火后自动关闭的。因为空调是由发动机来驱动的。发动机熄火了空调也就停了。汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到及其重要的作用的通风装置。汽车熄火不关闭空调的危害：1、加大负荷：下次启动汽车的时候，压缩机会跟着一起旋转从而加大马达的负荷，伤害到发动机。2、滋生细菌：会滋生细菌。在熄火前两分钟关闭空调，能够让管道里面的冷气及时的排出来，避免在管道中产生发霉以及滋生细菌的情况。空调吹出来的空气是直接被汽车内的乘坐人员所呼吸，滋生细菌的情况会对驾乘人员的身体健康造成一定的伤害，因此尽量要在熄火前关闭掉空调。

  汽车熄火没关空调会对发动机和电瓶有影响，因为车子熄火空调没关下次启动车辆时，空调系统就会自动启动工作，这样会给发动机带来负担，导致车辆瞬间功率负荷过高，长此以往会导致发动机部件磨损，积碳增加，对电瓶造成损耗。汽车空调使用时要注意每隔一段时间，需将空调开到最大挡，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚，或者在洗车时顺便清洗空调滤网，如有可能适当使用空调清洗剂也是有帮助的。

  下雨忘关车窗，如果只是少量进水，说明影响不大，但为了保险起见，建议还是不要打开车内电子设备。以下是扩展资料：1、车内都设有排水孔：车内积水的现象现在已不多见，主要是因为车内都设有排水孔。一般情况下，车内大面积飘进雨水或者进水后并不会损害到汽车，也不会对汽车的机械系统造成影响，或对电路系统形成威胁。因为，汽车电路都有护套线进行保护。相对而言，汽车的音箱倒是会根据所处位置以及是否被雨淋到等情况受到一定影响。如果发现音箱受潮，要及时到专业网点进行维修。2、线路问题：如果赶上大雨暴雨，车内地板会出现积水，座椅也能捏出水来，而且车辆的一些线路也可能会受到影响。遇到这样的情况，最好是去4S店／维修店检查一下线路，以免留下后遗症。

  车子上的空调会在发动机熄火后自动关闭。因为空调是由发动机来驱动。发动机熄火空调也就此关闭。汽车空气调节装置简称汽车空调。以下是关于汽车空调的相关知识：1、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、空调装置：包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

  汽车空调没关直接熄火空调会关掉。以下是汽车熄火不关闭空调危害的相关介绍：1、加大负荷：下次启动汽车的时候，压缩机会跟着一起旋转从而加大马达的负荷。2、伤害发动机：伤害到发动机。3、滋生细菌：会滋生细菌。在熄火前两分钟关闭空调，能够让管道里面的冷气及时的排出来，避免在管道中产生发霉以及滋生细菌的情况。空调吹出来的空气是直接被汽车内的乘坐人员所呼吸，滋生细菌的情况会对驾乘人员的身体健康造成一定的伤害，因此尽量要在熄火前关闭掉空调。

  下大雨时车的窗户没关，车内容易进水，会造成系统短路。相关介绍：1、注意事项：如果只是少量进水，说明影响不大，但为了保险起见，最好别打开车内电子设备，例如开灯、发动车辆等，防止车内电子设备遇水短路。可以用钥匙打开车门，如果还在下雨要用雨伞或防水布覆盖车辆。2、拓展：座椅淋湿后可能会发霉，千万不要用热吹风吹干，如有座椅加热功能可以使用，加快水份蒸发。风干后使用真皮上光清洁剂。如海绵座椅，可以把里面的座椅全部拆掉，再把里面的海绵风干。

  汽车没有关空调直接熄火不会对车造成伤害。以下是相关信息：1、汽车空调组成：汽车空调系统基本是由空调压缩机、高压管（部分高压管带有气液分离装置）、冷凝器、干燥瓶、高压压力传感器、膨胀阀、蒸发箱、低压管、压缩机油以及冷媒组成。2、工作原理：而当关闭点火开关时，发动机会很快停止，此时压缩机也会同时停止工作，高低压管路中的冷媒压力差会慢慢变成一致，然后整个空调系统进入一个平衡静止的状态，所以就空调系统本身而言是完全没有任何影响。

  车灯一晚上没关可能会导致汽车电瓶没电，第二天车子打不着火，电瓶则需要充电。以下是相关介绍：1、车灯分类：车子的前大灯功率最高，一般的卤素大灯的功率为60瓦左右，氙气大灯的功率要低那么一点点，目前市场上的的氙气大灯的功率在40瓦左右，LED灯的功率最小，一组灯泡的功率在20瓦左右。2、需要注意的几点：熄火下车时要观察仪表盘上的灯光开关是否打开，避免电池亏电。

  熄火没关空调有影响，影响是：1、熄火不关闭空调，下次启动的时候压缩机一起转，加重马达的负荷；2、一般冷车不宜开空调，损伤发动机；3、熄火前2分钟左右关闭空调，可使管道中的冷气及时排出，避免发霉、滋生细菌等。对于手动空调来说因为压缩机开关、鼓风机开关都是手动的机械开关，所以当车主下次启动车辆后空调仍然会运行，而且当车主把钥匙拧到ON位置全车通电后鼓风机也会转起来。对于自动空调来说依然如此，自动空调虽然不是机械开关，但是有记忆功能，只要停车时不按OFF键下次启动车辆后空调依然运行，而且把钥匙拧在ON位置时鼓风机同样会转。

  车子熄火空调没关会对发动机和电瓶有影响。因为下次启动车辆时，空调系统就会自动启动工作，这样会给发动机带来负担，导致车辆瞬间功率负荷过高，长期以往会导致发动机部件磨损，积碳增加，对电瓶造成损耗。以下是汽车空调使用需要注意的几点：1、每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。2、停车开空调本身就有害，如果又要在车内吸烟，切记一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。3、一般的情况下，车厢内温度需调整为26~27度左右为宜。4、如果空调出风模式选择不当，空调吹出的冷风会给无需降温的高温部件降温，从而抵消制冷效果。所以最优选择风口向上吹，这样做才能够符合冷空气下沉的规律，另外，风向挡位最优选择吹面挡，这样制冷效最为均匀。5、刚开空调的时候，可先用外循环降低车内温度，然后再切换至内循环，但切记每隔一段时间需切换这两者模式。

  汽车熄火没关空调会对发动机和电瓶有影响，因为车子熄火空调没关下次启动车辆时，空调系统就会自动启动工作，这样会给发动机带来负担，导致车辆瞬间功率负荷过高，长此以往会导致发动机部件磨损，积碳增加，对电瓶造成损耗。汽车空调使用时要注意每隔一段时间，需将空调开到最大挡，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚，或者在洗车时顺便清洗空调滤网，如有可能适当使用空调清洗剂也是有帮助的。

  汽车熄火没关空调的影响为：1、会导致开空调时产生异味，只可以通过拆解蒸发箱和空调风道管路清洗来解决；2、在下次启动的时候会和压缩机一起转，加重马达的负荷。夏天运行空调时空调系统处于制冷状态，表面上形成水汽并被空调风吹入到空调管道中，导致空调管道内部潮湿度高，有大量的霉菌在其中繁殖，进而导致空调异味。空调正确的操作方法为：在发动机熄火之前几分钟先把空调开关关闭，但是让风机继续运转，这样就可以使空调蒸发箱和空调管道内的温度回升，将其中的水分蒸发出去，使空调系统保持相对干燥，能够尽可能的防止霉菌的滋生。

  增加了发动机的工作量，进而影响了发动机的常规使用的寿命；导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是熄火后长时间使用音响/收音机等车载设备，长期如此会对电瓶造成过量损耗。如果车主的汽车在熄火后没有关空调，那么往往是对汽车不利的，毕竟这会对发动机造成不好的影响。这种驾驶习惯也是不好的，车主及时改变也是利大于弊的。汽车已经熄火但是没关空调，长期以往会导致汽车没电。发动机可以说是汽车的心脏，是一个很重要的东西，当然车主长期保持一些正确的驾驶习惯也能够达到延长发动机常规使用的寿命的效果。当发动机出现异常，车主需要立即处理，否则就会直接对后续的驾驶造成麻烦。车主寻求一些专业技术人员的帮助也能的，只需要把汽车送去4s店即可。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。

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