运用熄火开关和钥匙开关都能够使发动机中止工作，在这两个组织其间一个失效或许损坏时能够正常的运用其间恣意一个关掉发动机。熄火开关只操控发动机电路体系，假如车辆需求关掉发动机而不封闭灯火，则只需求封闭熄火开关。

  摩托车上的熄火开关，根本都是把前面按下去是熄火，也便是后边翘起来是熄火，把前面翘起来后边平着能够打火。或许看符号，把开关按到有一个半圆形箭头的方向是能够打着火，按到半圆形箭头里边打着叉的是熄火。

  摩托车正常的运用的过程中，熄火是经过电控单元来完结的，而这里边的电控单元主要有焚烧开关和熄火开关组成，当然有些车型是没有熄火开关的，不过它并不影响车辆的正常熄火，只不过在运用中，某些特定情况下会较为繁琐一些。

  只不过由于焚烧体系的不同，有些车型选用了短接熄火法，而有些车型选用了断路熄火法，但不管是哪一种办法的熄火，实践的运用中摩托车的正常熄火，都是经过焚烧开关和熄火开关来完成的。

  摩托车在不同状态下的熄火办法比较多，但从规划的根本要求来看，最无损的熄火办法依然是电控操作，所以平常的运用中，动一下熄火开关或许钥匙，关于车辆来说会更友爱。

  1、发动机温度过高：温度过高，光滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火；

  解决办法：首先应查看曲轴箱内是否存有光滑油，若光滑油不多或没有，则应查看油底壳或放油螺塞是否漏油，找出缺点后处理好，再加足规则的光滑油；

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