自动挡车上的P、R、N、D、S、L是啥意思?
发表时间:2023-11-22 13:24:53 来源:案例展示
“为啥都电子换挡了,挡位顺序还是PRND?能不能放在方向盘上,左边前进,右边倒车?”
以前的自动变速箱都是机械换挡,不管是直线还是蛇形走位,挡位顺序都是停车、倒车、空挡、前进。
这样排位是因为当时的变速箱比较金贵,万一司机误操作,内部齿轮要么受伤,要么挂掉,变速箱一言不合就报废。
而在停车时,经常需要反复前进后退,D挡和R挡切换频繁,这两位就隔着N挡相望了。
最后说说P挡。它有个锁止机构,如果放在D和R中间,来回切换会大幅度减少零件的寿命。
其实倒过来也行,但因为前进挡最常用,偶尔还要切换运动或手动模式,停车时又要反复切换D和R,所以离司机越近越好。
而且不管多新奇的换挡方式,一律PRND。习惯成自然,谁也不敢在事关安全的问题上搞花样。
老司机玩手动,新手玩自动,据我所知,现在开车的大部分都是自动挡,如果你想问为什么嘛,我只能跟你说女司机很多了,实际上对于自动挡P、R、N、D、S、L所代表的意思不难理解。
看到提问者问P、R、N、D、S、L是啥意思,这是个最最基本的问题了,这情况只有三种可能,第一就是没开过车,想先了解车;第二种就是准备买车,想买自动挡但还没开过自动挡的车,第三种就是以前开手动的,现在想转自动。
自动挡跟手动挡不同,有着P、R、N、D、S、L不同的档位,代表着不同的意思,当初我也不知道这是啥意思,一个个来看。
P档:parking,驻车档(停车档),用于停车时,传统车辆有齿轮咬合,车辆不会滑动。
N档:neutre,空挡,这个可能对于有车或者没车的人来说,再熟悉不过了,通常听得最多的就是空档滑行,就是这一个,不是老司机就不要随意尝试空档滑行,我是觉得不省油的,不服来辩。
D档:drive,前进挡,这个就不用多加解释了,大部分都说D档走天下,就是这一个了。
S档:sport ,运动模式,在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,从而使得车辆动力加大,当然,这个档位并不是所有车辆都会有的,跑高速或者超车的时候适合用这个档位,那发动机的轰鸣声会让你爽歪歪。
L档:low,低速挡,当你要爬坡的时候,可以用到这个档位,就跟手动挡的1挡一样,上坡的时候比较有力,大负载时使用就对了。
其实对于自动档的车子,相对来说就是方便,什么都由电脑控制,新手也容易上手,但对于开车是为了享受乐趣的人来说,自动挡就不能够满足他们的需求了,手动挡才是真正的老司机专用,在高速行驶的路上,那换挡的手速,稳得不行。
还记得2013年刚买车时,媳妇说一定买自动挡的,结果一上车懵了,什么P、N、D、S的一个也不认识(刚拿上驾照,练车时是手动挡),请教半天终于开回家了,可是媳妇就不行了,记不住,就在每个档位跟前打了个说明,现在想想真搞笑啊。
自动当汽车挂挡较为方便,但是我相信肯定有很多和我们一样的车友,下面就一起来了解一下自动挡车档位介绍:
P档即停车档、驻车档,是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。同手动挡车型一样,自动挡车型也是具备手刹功能的,不过同手动挡车型不一样的是,自动挡车型需要先拉起手刹,然后挂入P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速箱装置空档启动开关,使得汽车只能在P或N档才能发动车辆,以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶,易引发危险。
R档又叫倒车档,是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时,液压系统倒档油路被接通,驱动轮反转,实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车,按下换挡杆上的换挡锁,才可将换挡杆移至R挡。要注意的是,当车辆尚未完全停定时,不可以强行挂入R挡,否则会损坏变速箱。
N档就是空档,相信我们大家对此应该很好理解,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后,发动机的动力不会输出给车轮,踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况,需要挂入N档,但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样,因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意,自动挡拖车时时速不应超过30KM,且不可长距离拖行,否则也会损害变速箱。
D档也称前进档、驱动档,当换挡杆置于D档时,车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶,驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。
S代表运动模式(Sport),曾经在法系车中也代表雪地模式(Snow)。不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式,雪地模式基本已经脱离自动挡模式上,而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能,如果有的话也是用一个雪花标志所代替。现在的S档泛指运动模式,顾名思义就是让车辆驾驶起来更运动,当换挡杆挂入S档后,节气门响应速度变快,发动机转速也会保持在较高的转速区间内,换挡时机向后延缓,使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下,增加了驾驶乐趣,当然油耗也会随之大幅增加。
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时,换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号,“+”代表升档,“-”代表降档,或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档,M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣,也使得驾驶车辆变得更自由。
有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1(或D3、2、1)三个数字档,这三个数字也都是前进挡,它们分别代表三种不同的挡位限制,从上到下依次是:3(或D3)代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位,可以在超车时使用;2代表档位限制在1档和2档之间,用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用;1代表档位限制在1档,能够适用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
L代表LOW的意思,也就是低速档,和上边说的数字档“1”档是一个意思,都是为了把档位限制在最低,从而为得到大扭矩而不升档。
B档比较少见,它多出现在丰田的混合动力车型上。B档一般在长距离滑行或下坡时使用,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,能够更好的起到给车辆的动力电池充电的目的,以增加电池的续航能力。
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,会造成共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位开启发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能开启发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,开启发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这样的做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但一定要注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,会造成变速器损坏。
随着汽车工业的发展,现在的汽车大多数都是一些自动挡的车,不过自动挡的出现应该是对一些新手司机还有女司机最大的福音,但是对于一些习惯开手动挡的司机来说,自动挡固然是方便许多,但是档位上面的字母却经常让人感到很困惑,下面跟小编一起看下!
这个位于档位最上面的挡就是P挡,而大家对于P挡应该是比较熟悉的,因为平时在生活中也能见到许多停车场上写着“P”,就是停车的意思,而这个挡也是停车挡,通常用于车子熄火之后挂的挡!
作为P挡下面的挡,倒车档也是大家用的比较多的档,而一般挂到倒车档的话,那么车子自动就会进入倒车模式,一些比较高端的车上有倒车影像的,屏幕上会出现后方路边的情况!
空挡,这个对于许多开习惯手波的人来说应该是很熟悉的了,一般是用了车子等红绿灯的时候挂的挡,当然也有的车主为了方便在等红绿灯的时候都是直接踩住刹车,不过这样对于车子的磨损就比较大!
D挡大多数人应该是最熟悉的,素有“D挡走天下”的说法,不过自动挡的车在很多时候都是挂了D挡,十分便捷,但是在某些路段,挂D挡却会走的比较困难!
其实就是低速挡,相当于手波车上的1/2挡,而这个低速挡就为了车子在行驶过程中获得更大的动力,所以通常在上坡的时候挂这个挡车子会轻便多了!
就是车子的运动挡,顾名思义,车子在这个档位的时候处于运动模式,开起来感觉非常强有力,很多开高速的男生就很喜欢这S挡,但是S挡的油耗也是很大,一些不计较油耗的土豪们就会喜欢用这个档位!
看了这么多,大家是否记住了呢?实际上,对于常常使用的档位,都是集中在车子的前方,像P、R、N、D挡,而且孰能生巧,所以开多几次就会熟悉的啦!
随着现代社会持续健康发展进步,汽车行业也迅猛发展,无论车身的外观、内饰,还是汽车的性能等各方面都无时无刻不在更新完善中,汽车也慢慢的变智能化和人性化,功能也慢慢变得多。现在汽车的使用量也在逐年猛增,大多数家庭都拥有了自己的爱车。
由于自动挡汽车操作的简单便捷性,自动挡汽车也正逐步被人们所青睐。然而,由于汽车的功能慢慢的变多,大部分的功能标识也都是用符号和英文字母来表示,这让很多人对这些功能一知半解甚至不敢随意触碰,特别是刚接触汽车的人。
例如自动档汽车的档位,一般都是标识着P、R、N、D、S、L等英文字母,那么,这些英文字母都分别表示啥意思呢?
1. P档:P的英文全称是parking,意思是停车,代表着停车档/驻车档,当要长时间停车的时候,车子就要挂在这个档位上,此时传动系统的齿轮咬合,车辆不会滑动,一般长时间停车时要连同手刹一起拉上,确保停车安全;
6. L挡,L的英文全称是Low,有的车也用1(First Gear)表示,代表低速挡/低前进档,这个档位不是什么车子都有,这个档位就跟手动档汽车的1档一样,当我们要爬坡的时候,可以用这个档位,上坡的时候比较有力。在下山或者下长距离的斜坡时,调到这个档位,也可以限制汽车的档位,使得汽车在下坡时使用发动机扭力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。在交通严重堵塞的情况下这个档位能发挥功用。
希望以上能给大家带来帮助,也愿能与大家一同学习更多的汽车知识,同时也希望所有有车、爱车人士注意驾车安全、出入平安!
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