“为啥都电子换挡了，挡位顺序还是PRND？能不能放在方向盘上，左边前进，右边倒车？”

  以前的自动变速箱都是机械换挡，不管是直线还是蛇形走位，挡位顺序都是停车、倒车、空挡、前进。

  这样排位是因为当时的变速箱比较金贵，万一司机误操作，内部齿轮要么受伤，要么挂掉，变速箱一言不合就报废。

  而在停车时，经常需要反复前进后退，D挡和R挡切换频繁，这两位就隔着N挡相望了。

  最后说说P挡。它有个锁止机构，如果放在D和R中间，来回切换会大幅度减少零件的寿命。

  其实倒过来也行，但因为前进挡最常用，偶尔还要切换运动或手动模式，停车时又要反复切换D和R，所以离司机越近越好。

  而且不管多新奇的换挡方式，一律PRND。习惯成自然，谁也不敢在事关安全的问题上搞花样。

  老司机玩手动，新手玩自动，据我所知，现在开车的大部分都是自动挡，如果你想问为什么嘛，我只能跟你说女司机很多了，实际上对于自动挡P、R、N、D、S、L所代表的意思不难理解。

  看到提问者问P、R、N、D、S、L是啥意思，这是个最最基本的问题了，这情况只有三种可能，第一就是没开过车，想先了解车；第二种就是准备买车，想买自动挡但还没开过自动挡的车，第三种就是以前开手动的，现在想转自动。

  自动挡跟手动挡不同，有着P、R、N、D、S、L不同的档位，代表着不同的意思，当初我也不知道这是啥意思，一个个来看。

  P档：parking，驻车档（停车档），用于停车时，传统车辆有齿轮咬合，车辆不会滑动。

  N档：neutre，空挡，这个可能对于有车或者没车的人来说，再熟悉不过了，通常听得最多的就是空档滑行，就是这一个，不是老司机就不要随意尝试空档滑行，我是觉得不省油的，不服来辩。

  D档：drive，前进挡，这个就不用多加解释了，大部分都说D档走天下，就是这一个了。

  S档：sport ，运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，当然，这个档位并不是所有车辆都会有的，跑高速或者超车的时候适合用这个档位，那发动机的轰鸣声会让你爽歪歪。

  L档：low，低速挡，当你要爬坡的时候，可以用到这个档位，就跟手动挡的1挡一样，上坡的时候比较有力，大负载时使用就对了。

  其实对于自动档的车子，相对来说就是方便，什么都由电脑控制，新手也容易上手，但对于开车是为了享受乐趣的人来说，自动挡就不能够满足他们的需求了，手动挡才是真正的老司机专用，在高速行驶的路上，那换挡的手速，稳得不行。

  还记得2013年刚买车时，媳妇说一定买自动挡的，结果一上车懵了，什么P、N、D、S的一个也不认识（刚拿上驾照，练车时是手动挡），请教半天终于开回家了，可是媳妇就不行了，记不住，就在每个档位跟前打了个说明，现在想想真搞笑啊。

  自动当汽车挂挡较为方便，但是我相信肯定有很多和我们一样的车友，下面就一起来了解一下自动挡车档位介绍：

  P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。同手动挡车型一样，自动挡车型也是具备手刹功能的，不过同手动挡车型不一样的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。

  R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

  N档就是空档，相信我们大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况，需要挂入N档，但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样，因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意，自动挡拖车时时速不应超过30KM，且不可长距离拖行，否则也会损害变速箱。

  D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

  S代表运动模式(Sport)，曾经在法系车中也代表雪地模式(Snow)。不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果有的话也是用一个雪花标志所代替。现在的S档泛指运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更运动，当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。

  M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更自由。

  有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1(或D3、2、1)三个数字档，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3(或D3)代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用;2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用;1代表档位限制在1档，能够适用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

  L代表LOW的意思，也就是低速档，和上边说的数字档“1”档是一个意思，都是为了把档位限制在最低，从而为得到大扭矩而不升档。

  B档比较少见，它多出现在丰田的混合动力车型上。B档一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，能够更好的起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。

  有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，会造成共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

  装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

  有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位开启发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能开启发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，开启发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

  有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这样的做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但一定要注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，会造成变速器损坏。

  随着汽车工业的发展，现在的汽车大多数都是一些自动挡的车，不过自动挡的出现应该是对一些新手司机还有女司机最大的福音，但是对于一些习惯开手动挡的司机来说，自动挡固然是方便许多，但是档位上面的字母却经常让人感到很困惑，下面跟小编一起看下！

  这个位于档位最上面的挡就是P挡，而大家对于P挡应该是比较熟悉的，因为平时在生活中也能见到许多停车场上写着“P”，就是停车的意思，而这个挡也是停车挡，通常用于车子熄火之后挂的挡！

  作为P挡下面的挡，倒车档也是大家用的比较多的档，而一般挂到倒车档的话，那么车子自动就会进入倒车模式，一些比较高端的车上有倒车影像的，屏幕上会出现后方路边的情况！

  空挡，这个对于许多开习惯手波的人来说应该是很熟悉的了，一般是用了车子等红绿灯的时候挂的挡，当然也有的车主为了方便在等红绿灯的时候都是直接踩住刹车，不过这样对于车子的磨损就比较大！

  D挡大多数人应该是最熟悉的，素有“D挡走天下”的说法，不过自动挡的车在很多时候都是挂了D挡，十分便捷，但是在某些路段，挂D挡却会走的比较困难！

  其实就是低速挡，相当于手波车上的1/2挡，而这个低速挡就为了车子在行驶过程中获得更大的动力，所以通常在上坡的时候挂这个挡车子会轻便多了！

  就是车子的运动挡，顾名思义，车子在这个档位的时候处于运动模式，开起来感觉非常强有力，很多开高速的男生就很喜欢这S挡，但是S挡的油耗也是很大，一些不计较油耗的土豪们就会喜欢用这个档位！

  看了这么多，大家是否记住了呢？实际上，对于常常使用的档位，都是集中在车子的前方，像P、R、N、D挡，而且孰能生巧，所以开多几次就会熟悉的啦！

  随着现代社会持续健康发展进步，汽车行业也迅猛发展，无论车身的外观、内饰，还是汽车的性能等各方面都无时无刻不在更新完善中，汽车也慢慢的变智能化和人性化，功能也慢慢变得多。现在汽车的使用量也在逐年猛增，大多数家庭都拥有了自己的爱车。

  由于自动挡汽车操作的简单便捷性，自动挡汽车也正逐步被人们所青睐。然而，由于汽车的功能慢慢的变多，大部分的功能标识也都是用符号和英文字母来表示，这让很多人对这些功能一知半解甚至不敢随意触碰，特别是刚接触汽车的人。

  例如自动档汽车的档位，一般都是标识着P、R、N、D、S、L等英文字母，那么，这些英文字母都分别表示啥意思呢？

  1. P档：P的英文全称是parking，意思是停车，代表着停车档/驻车档，当要长时间停车的时候，车子就要挂在这个档位上，此时传动系统的齿轮咬合，车辆不会滑动，一般长时间停车时要连同手刹一起拉上，确保停车安全；

  6. L挡，L的英文全称是Low，有的车也用1(First Gear)表示，代表低速挡/低前进档，这个档位不是什么车子都有，这个档位就跟手动档汽车的1档一样，当我们要爬坡的时候，可以用这个档位，上坡的时候比较有力。在下山或者下长距离的斜坡时，调到这个档位，也可以限制汽车的档位，使得汽车在下坡时使用发动机扭力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。在交通严重堵塞的情况下这个档位能发挥功用。

  希望以上能给大家带来帮助，也愿能与大家一同学习更多的汽车知识，同时也希望所有有车、爱车人士注意驾车安全、出入平安！

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