时隔4年终改款心爱、诱人、强健、凶狠的小豹子 捷豹E-PACE
发表时间:2023-11-17 20:45:52 来源:案例展示
[轿车之家原创试驾] 现在许多车企都喜爱用动物来给自己的品牌命名,不过要说这样的做法的开山祖师,那捷豹算其间之一。捷豹在1935年伦敦车展开幕前,第一辆贴有捷豹标签的轿车SS JAGUAR 2.5升轿车,在伦敦梅菲尔大酒店举办的豪华典礼上露脸,之后捷豹又推出过众所周知的F-TYPE等经典车型,时间轴快转到当下。这次,咱们要聊一款向F-TYPE问候的小豹子,捷豹E-PACE)。
捷豹E-PACE是一款向F-TYPE问候的产品,从外观上咱们咱们可以看到很多F-TYPE的规划言语,但比较细长的F-TYPE,E-PACE作为紧凑型SUV,车身造型愈加丰满,有种小豹子的独有的炸毛萌。这种了解在车身上有很好的印证,前风挡的左下角,有一只小捷豹。
捷豹E-PACE长/宽/高分别为4395/1900/1648mm,轴距为2681mm,比较2018款车型,轴距没有改变,车身长度增长了约200mm,但仍然具有着紧凑型SUV具有的灵敏性。日行灯是双JAGUAR规划,给人的视觉感触是灵动高雅的一类。
侧身部分具有简略的线条,以及赋有肌肉感的型面。尤其是臀部,宛如小豹子跳动捕食前的大腿,仿生的规划理念在该部分体现的最强。轮胎安装的是规范为235/50 R20的倍耐力轮胎,匹配全黑轮圈与赤色制动卡钳,是运动范车型该有的姿势。
车尾的线条是比较丰厚的,比较车头我以为这儿更有捷豹(美洲虎)的既视感。装备上,全系车型均为倒车形象,在360度全景形象都很遍及的当下,该功用有些时代感了。电动尾门车辆仍是具有的,开关满意便利。
内饰首要改变体现在增加了许多科技型装备,例如12.3英寸的液晶以表,显现效果非常细腻;11.4英寸中控屏,比较以往高度有提高;无线充电渠道,有豹纹彩蛋装修其间。配色方面,我以为红黑组合比较纯黑更为经典,尤其是在落日下欣赏。
空调控制面板作为经典规划延用到了新车型上,相同得以保存的是副驾驭位的三角抓斗,除了便利副驾驭安稳坐姿,在视觉上还将整个控制区域划分到驾驭位,为驾驭员创造出更多的个人空间与归属感。
文娱体系,车辆安装的是MERIDIAN品牌音箱,我在驻车时,车内的音响设备给了我殿堂级的听觉感触,比较歌剧院,它会少一些空创意,但会有更多的私密性。除了音响质量好,这与车辆丰厚的NVH包有关,例如门框内就有翻毛原料来吸音降噪。
座椅坐感愈加偏重支撑,坐在上边可以感触到填充物的丰满感。乘坐空间上,我身高180cm,将座椅降至最低,调整好驾驭姿势后,头部空间还有一拳+一指,比较宽余。
前排座椅方位不变,我来到后排,此刻头部空间四指,腿部空间一拳+两指,空间体现不短促。中心方位是折叠扶手和杯架,而且该方位脚下地板有清楚明了的凸起,因而车辆更适合个人或情侣代步,后排可以乘坐一个闺蜜或是两个至交。您要说有仨至交,是不是对“至交”这个词汇有些不尊重了?我供认这个点评包含了我的妒忌成分。
车辆都是48V轻混动力,有1.5T+爱信8AT和2.0T+采埃孚9AT两种组合,我试驾的车型为2.0T动力,其上限功率为249马力,最大扭矩为365牛·米,最大扭矩转速渠道1300-4500rpm。
该发动机在同等级车型中,起步、超车都比较轻松,尤其是变速箱的反应速度也比较活络,平顺性优异,差异的部分大多数体现在调校风格上。
在规范形式下,动力踏板的中前段是偏柔软的,更适合都市拥堵路段的驾驭;动力的迸发首要在中后段,运动形式下,会更活跃的降挡,将动力更早的迸发出来。大约的感觉很像小豹子,初段给我的感觉温顺心爱,但当它游玩、捕食时,我能看到它的强健,以及身为野兽的凶狠。
制动力的输出我期望前段能更灵敏些,这可能是与我喜爱以运动形式开这车有关,我喜爱快速的推背感,也喜爱快捷的制动力。
方向盘的力度归于偏大偏沉稳的一类,与车辆的定位相符,车辆转向力度能调理,以满意多种用户的驾驭习气。
NVH之前咱们聊过驻车熄火状况的静寂性,给我留下过很好的形象。行进中,发动机与胎噪是首要的噪音源,交流中官方表明,这些噪音是特意留下的,是动力感触的一部分。这种解说我认可,在试驾中即便全速冲刺,噪音也不烦躁,可以感触到是通过处理后声响。
悬架选用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,调校倾向运动支撑,减振器下探和回位敏捷,减振器效率高,通过减速带后鲜有剩余振荡,转向时可以感觉到侧向的支撑,绷簧能起到必定的缓解冲击的效果,但在柔软维度上的舒适性有一些的取舍。人性化表明是,契合大多数赋有生机的年轻人的驾驭习气,避开了大部分中老年用户的需求。
辅佐驾驭部分,默许装备为定速巡航,L2级高档辅佐驾驭体系为选安装置,这部分不是该车的优势。
2024款捷豹E-PACE很像是爵士家的孩子,在轿车传统所重视的部分,有适当高的体现。如高雅的线条,赋有肌肉感的型面、殿堂级享用的音乐感触、快捷的动力体现、灵敏的控制;它的待提高的部分,体现在科技装备上,例如一般的人机交互体系,没能很好的将中控屏资源使用;在驾驭辅佐方面,装备并不丰厚,这些正是近些年其它品牌迅猛发展的部分,捷豹再不追逐,恐会落后。关于该车,您有什么想聊的,欢迎谈论区留言。(文/图/摄 轿车之家 王鹤璇)
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