提到“一键发起”，不少车友觉得仅仅智能轿车简化打火进程的按钮设备，但现实真的如此吗？一键发起除了能更方便地打火外，其实还有不少的躲藏功用，今日就一同来了解下。

  不少车主会忧虑，如果在车辆正常行进的进程中，不小心触碰到了一键发起按钮，会不会导致发起机直接熄火，然后让自己处于风险之中。这个无需忧虑哈，由于车辆都附有主动维护程序。在行进中，车主需在短时间内接连按三次一键发起按键，或长按好久才能让车辆熄火。

  这一功用是为防止车主在泊车之后忘掉封闭大灯等车上一些耗电的设备，只需车辆处于熄火状况超越10分钟以上，体系就会主动堵截供电体系停止通电，车上的设备和供电的蓄电池都能得到很好的维护，也能够有用的防备车辆因设备长期通电作业加热引起的火灾。

  配备有一键发起体系的车辆，在彻底熄火、感应不到车钥匙后，会主动查验测验并封闭一切车窗，老是会想车窗没关的车主彻底不需要过多的忧虑车窗的事了。

  没有轿车钥匙运用蛮力强行进入，轿车会发出警报声，然后更好地维护车内资产及车辆。

  将发起车内的部分电器、整车通电；想发起车辆，仍需踩下刹车，再按一下一键发起。

  不会。除了外表会提示“钥匙不在车内”外，车辆是没反应的，发起时机一向作业，直到车友主动关掉发起机或燃油耗尽。

  ①方向盘锁住了。方向盘锁死是一种正常的防盗功用，有这样的状况的原因是，轿车熄火后，扭动了方向盘，这时轿车电脑会以为轿车有被盗状况，就会主动发起防盗功用。

  解决办法：先按一下一键发起，然后踩着刹车，工作方向盘，然后再按一次一键发起。

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