据环球时报报导，台屏东全军联训基地练习过程中，一辆“云豹”轮式步卒战车于10日在行为保力溪时，因溪流暴升导致坦克车熄火。

  坦克车上有4名官兵，在看到溪流将车轮吞没后，就赶忙逃离了坦克车。随后，找来了一辆工地的发掘车，将坦克车拖离小溪。

  一辆声称全地势的轮式步卒战车，连一个小溪都过不去，让人啼笑皆非。网友都表明，这小溪流金杯和五菱宏光都能够顺畅通过！

  据当地新闻媒体报导，这次还不仅仅“云豹”坦克车过不了小溪，有一辆军用消防车也卡在淤泥中等候救援。

  其实，不能过水也不能怪坦克车的驾驶员，因为技能缺乏，在研发“云豹”坦克车的时分就没有为其规划两栖浮渡才能。

  “云豹”是一种8×8车型，是在上一代CM-31型6×6坦克车基础上加长而来。8个车轮为独立螺旋弹簧悬挂，全轮驱动，前4个车轮为转向轮，方向盘操作。

  云豹坦克车整体机动性目标仍是能够的，但有两点缺乏。一点是转向半径过大，在10米以上；另一点是不具备水上机动才能。

  图片：“云豹”坦克车转个路口，前前后后转了2分钟才转过去，10米的转弯半径设定让人笑掉大牙。

  此前，有一个视频在网上疯传，据当地新闻媒体报导，一辆“云豹”坦克车通过台中市大里区街头，在一个路口转弯，行进倒车数次才转弯成功。

  如果说这是一个小路口的话，体型巨大的履带式坦克车转弯困难倒还情有可原，但这是一个大路口。“云豹”坦克车顶多也就应该看成是一辆多轮货车罢了，但却硬是没有转过去。

  在耗时2分钟，通过屡次倒车后，这辆粗笨的坦克车才转弯成功。视频在网络上撒播后，岛内外网友纷繁挖苦。

  2016年2月，在南投县集集镇的兵整中心测验“云豹”坦克车30毫米炮塔时，因操作不小心导致炮塔擦撞树枝。未料，树没事，炮塔上的枪管竟被树干撞歪了，如此不胜让现场人员适当傻眼。

  而在2018年年末，确认增购的“云豹”坦克车还未正式量产，就被爆出有21项严重缺失，连引擎组件都会漏油，且零件没办法替换，网友恶作剧说是“病猫”。

  本年3月，“云豹”又被爆料呈现底盘轴承防尘套决裂导致漏油的现象，网友纷繁质疑这是质量上的问题仍是保养不善，成果得到的官方回复是“归于一般的状况”！

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