p理想公司的回应 按照目前客户的相关回应来说，客户表示非常理解车主们的感受，同时也很抱歉给车主带来困惑。/pp官方回应是情况属实，但这并不可能影响理想one汽车用户的售后，官方给予用户三年流量无忧的方案。尽管官方提出了有效的售后服务，但是部分消费者仍然会选择采用维权方案。众所周知，一部分车辆会出现频繁更新换代的状况。/pp汽车出现降价停产的状况是很正常的，因为车企会依据市场情况调整产品结构。/p

  p1、根据官方的回复，理想one将在十月进行停产，这消息的爆出，引起了很多理想one车主的不满，理想one突然的换代，没有及时的告知消费者引起消费者很大的不满，这对理想one的信誉也产生了一定的影响。/pp2、汽车出现降价停产的状况是很正常的，因为车企会依据市场情况调整产品结构。/pp3、这不，在2022年9月4日，有小道消息曝光购买理想ONE能够优惠2万元，有很大的可能性在10月份正式停产。就在网友们热议之时官方作出回应，确实该消息属实！必须得说，这一重击寒了不少理想汽车车主的心。/pp4、理想汽车一旦停产就会造成很多车主的权益受到损失，在这种情况下车主当然不满意理想汽车公司的停产决定。/pp5、就是一笔债，不能转换成现金流，这个钱最终就是负面作用，所以理想才会急着给理想ONE降价。/p

  p上汽大通MIFA9比较好。/pp这团顷两款都是不错的新能源电动汽车，至于理想one汽车怎么样，和MIFA9相比哪款更值得期待，我们大家可以来对比看看。空间方面，理想one的车长和轴距分别为5030mm和2935mm，相比MIFA9的5270mm车长和3200mm的橡拆轴距，MIFA9要略胜一筹。驾驶系统上，理想one搭载了理想AD辅助驾驶系统，拥有全速域自适应巡航、车道保持辅助等功能，而MIFA9有MAXUS_Pilot高阶智能辅助驾驶系统，支持窄路通行、随心泊车等功能，表现都很出色。而在智能出行方面，理想one的四块屏幕虽然各司其职，但和MIFA9的全车十屏互动一比，就显得中规中矩。而且MIFA9还提供全球独创的“如影随形”功能，不管你坐在车内何处，都能够轻松的享受习惯的座椅姿态、温度分区，更加人性梁或枣化。这么看来，两款车虽然都很优秀，但是MIFA9在某些配置上做得更贴心。/p

  p理想的ONE启动操作有四步：1.首先，按一次启动按钮，汽车电源指示灯点亮；2.接着再按一次按钮，车辆进行自检；3.自检结束后，踩下脚刹，再按一次按钮；4.最后放松脚刹，启动车辆。理想的ONE一键式启动按钮位于方向盘右侧面板。这个按钮装置不但可以完成起火过程，还可以一起进行灭火。当车辆行驶中发生紧急状况时，也可以长按三秒钟以上来关掉发动机。理想的ONE搭载东安生产的1.2T三缸发动机和前后电机相结合的增速动力模式。该发动机最大马力为326匹，最大扭矩为530牛米，百公里加速仅需要6.5秒。在NEDC工况下，最大续航里程超过了700公里。该车使用一台发动机与电动机匹配。驱动轮也只能通过电传输。发动机只是作为量程扩展器，将热能转化为电能，提供给电动机的输出动力。在城市工况下，使用最经济的纯电模式。一旦车速提高，发动机也必然会介入并协同推动。在低速巡航工况下，发动机能发挥最高效的区间，平衡动力和油耗。/p

  p理想ONE （ 查成交价 车型详解 ）启动按键在方向盘的右侧，右下方的面板上，汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。车辆在行驶过程中发生紧急状况，能够最终靠按下一键启动按钮3秒以上关掉发动机。/pp汽车一键启动正确用法：/pp 1、行驶过程中关闭/开启发动机/pp 行驶中关掉发动机：在车辆行驶过程中发生紧急状况时，您能够最终靠按下发动机启动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关掉发动机，此时电源转换到ACC状态。行驶中开启发动机：如果发动机在车辆行驶过程中熄火，您可以在不踩制动踏板的状态下，通过将变速杆挂入N（空档位置并按下发动机起动/停止按钮来重新再启动发动机）。/pp 2、智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作/pp 如果当智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作时，应及时更换电池，如须使用车辆，可通过机械钥匙打开车门，将智能钥匙智能钥匙锁筒开启发动机。/pp 3、方向盘锁止/pp 当发动机起动/停止按钮处于O FF 状态时，方向盘锁止以防盗；当车门打开或智能钥匙从智能钥匙锁筒取出时，方向盘会自动锁止。一般情况下在发动机启动/停止按钮处于ACC状态时，方向盘会自动开锁。如果方向盘不能正常开锁，可通过左右转动方向盘同时按下发动机起动/停止按钮释放张力解开方向盘锁。/pp 4、特殊情况下启动发动机/pp 当制动灯保险丝熔断时，通常不能启动发动机，此时可以在发动机起动/停止按钮在ACC状态下，按住发动机启动/停止按钮10秒启动发动机。/pp （图/文/摄： 张桂叶） @2019/p

  p理想的one纯电续航距离将在180公里左右。当然，这是理想的情况。理想的one是国产中大型SUV，这是增速电动SUV，该车纵横高度分别为5020mm（mm）、1960）、1760）、轴距为2935）。这辆车装有1.2升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率为96KW，最大输出转速为5000转每分钟。这台发动机使用的是铝合金的气缸盖组件。理想的one前桥和后桥基本上都有电机。该车前桥电机的最大功率为100KW，后桥电机的最大功率为140KW。前桥电机的最大扭矩为240牛米，后桥电机的最大扭矩为290牛米。这辆车装有三元锂电池。这种电池能量密度高，重量也轻。锂三元电池的成本也相对较高。理想的one前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架占用空间小，成本也比较低。麦克弗森悬架上只有一个L形调节臂。大多数汽车的前悬架基本上都使用麦弗逊独立悬架。/p

  p5月25日，理想汽车（召开了2021理想汽车春季发布会，发布会上，理想汽车推出了2021款理想ONE。/pp理想汽车表示，新款理想ONE配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达，由此前的1个提升到5个。同时，还使用地平线自动驾驶专用芯片。/pp新款理想ONE搭载新型永磁电机40.5kWh（可用电量33.2kWh）、NEDC纯电序号里程188km。新款理想ONE/ppNEDC（欧洲续航测试标准）工况下综合续航里程为1080km，WLTC（全球统一轻型车测试程序）综合续航里程890km。此外，新车的油箱容积也由45L提升至55L，综合油耗下降15%。/pp价格方面，2021款理想ONE黑、白、灰、银色版本全国统一售价338000元，Baby Blue、Deep Green、Tech Blue特别版全国统一售价348000元，6月1日起正式交付。/p

  p是常州制造工厂生产的。/pp理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。/pp理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。/pp理想ONE特点：/pp理想ONE定位中大型SUV，综合续航超过800公里。理想ONE可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题，0-100km/h加速时间达到6.5s。/pp理想ONE最大的卖点就是 “没有旅程焦虑的电动车”，增程式电动车增加了一台发动机，但是发动机并不直接驱动车辆，而是通过烧油发电供电动机使用，最终车辆的驱动还是由电动机来实现的。/p

  p笔者所知您可以手机下载官方的APP,完成注册并绑定自己的车辆。车主就可以远程控制自己的爱车看行车记录了。/p

  p理想ONE （ 查成交价 车型详解 ）的底盘结构相对比较复杂，因为是增程式车型，所以既有燃油发动机系统又有电驱动系统，其次是该车搭载了由双电机组成的电驱动系统。不过前部和后部都未安装护板，在一定程度上影响了底盘的平整度。/pp理想ONE的前制动系统采用了通风式刹车盘搭配双活塞卡钳的形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架。动力电池的前端设计有一块护板，虽然是非金属材质，且由于一侧有排气管通过，并没有完全包裹住电池前端，但也能起到一定的防护作用，至少可以抵挡一些飞溅的污水和砂石。动力电池前端护板内部是电池的主线束、信号线束及液冷温控系统的冷却管路。/pp 理想ONE油箱的后方则是该车的后驱动系统，而永磁同步电机和单速变速箱集成在了一起，体积相对较小，并没有占据很大的空间。而后驱动系统的电机控制器被安放在了后备厢下方，这样的设计不会使其占据后备厢的空间，且控制器外部的塑料保护罩能起到一定的防护作用。/pp 理想ONE该车的后制动系统为单活塞卡钳搭配通风式刹车盘的形式，且刹车卡钳的内侧安装有电子驻车的执行器，后悬架为多连杆式独立悬架，悬架的调校支撑性较好。/pp （图/文/摄： 张桂叶） @2019/p

  p我个人认为理想ONE此次降价是为了清空理想ONE的库存，因为理想ONE已经宣布停产了，现在最重要的就是清空手上还剩下的理想ONE。/pp怎么说呢，理想ONE这次降价无非就是为了清库存呗，理想官方自己也说了，理想现在就是要停产理想ONE了，一款车既然是要停产了，那么车企第一时间就是降价销售啊，因为要把手里剩下的现车给卖出去，不然的话积压在车企自己手里，就是一笔债，不能转换成现金流，这个钱最终就是负面作用，所以理想才会急着给理想ONE降价。当然，这种情况是正常的，因为一款旧车要停产，不管是什么车企，肯定是想着第一时间把手中的车卖出去，不然造成库存积压，是有可能导致公司的现金流出问题的，更何况是对于理想这种走代工厂模式的车企来说。/pp有一说一，理想降价就是为了更快的把车卖出去呗。理想现在是要停产理想ONE这款车，准备在晚些时候发布全新的理想L8车型，这款车就是用来代替理想ONE，一般来说，车企可以不用为了一款车而停产另外一台车，但是理想不行。因为理想走的是代工厂模式，是要租借别人代工厂的生产线的，生产线的费用都要数百万，不可能说一直会让你一款老车型占据着一条生产线，因为那样就是浪费钱。所以理想就想着降价，尽快处理掉手中的这些理想ONE，然后发布自己的新车理想L8，然后倒霉的就是刚购买理想ONE不久的车主。/pp总的来说，理想ONE的这次降价，就是为理想自己即将发布的新车理想L8做准备，同时也是顺手清库存。/p

  p理想汽车突然停产可能与最近车辆频繁出现故障有关。/pp新闻报道：5月8日，湖南长沙一台无牌照理想ONE新车着火引起行业内关注，一辆搭载三缸1.2T增程式发动机的理想ONE为何“烧”的像三元锂纯电动车一样“猛烈”，机头被烧的面目全非。/pp理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。/pp配置参数/pp理想ONE，搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。/pp搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。/p

  p我个人认为理想这么做的原因有两点。第一个是要把停产之后手里的理想ONE清掉库存，避免造成积压；第二个就是为自己的新车发布铺垫。/pp先来说第一点，因为这个才是理想这么做的根本原因。我们要知道，理想是一家代工厂模式的新能源车企，也就是说其生产线是要自己租借的，这个成本是很高的，而且大部分利润是要被代工厂吃掉的。理想现在要停产理想ONE了，那么正常的操作肯定是要手里的理想ONE都清掉啊，毕竟没办法清掉剩下的理想ONE的话，这部分理想ONE就积压在这里，这些钱就没办法转成现金流，对公司的财务会有些压力，当然，至于多大的压力，这个是要看理想那边的处理了。一般来说，如果理想ONE积压的不多，应该不是什么问题，但能清掉库存的话，最好还是清掉，因为放在这里也是浪费钱啊，能变现尽早变现是最好的。/pp再来说第二点，这个是直接原因。因为根据媒体的消息，理想准备在今年年底发布自己的新款新能源汽车理想L8，目的就是用来替代掉自己已经发布多年的理想ONE。如果真如媒体这么说，那么停产理想ONE就是情理之中了，因为没有任何一家车企会发布新车的时候，还留着自己的老款车，除非是不同款式的，同个款式是是不可能留着的，因为这就是浪费生产线，或者说是来浪费钱，更何况是对于理想这种本身就是没有自建厂的新能源车企来说，所以必须要降价销售掉那些理想ONE。/pp总的来说，理想此番操作的目的其实说达到就一个，那就是准备发布自己的新车型理想L8，同时清一下理想ONE的库存，因为理想ONE的生产线。/p

  p根据目前的情况来看，理想ONE的确是要停产了，因为理想官方都对此回应表示：消息属实。也就是官方确定了理想ONE的停产。/pp怎么说呢，官方的出来消息属实了，那么理想ONE的确是要停产了。不过这也很正常，因为理想这种新能源车企走的是代工厂的路线，不可能说多款车型一起生产的。首先就是代工厂不一定有这么多的生产线给你，其次就是理想也不愿意话这么多钱去多搞几条生产线，生产线的费用至少都要数百万的。而且随着理想新一代新能源汽车理想L8的发布，你理想ONE肯定是要停产的，因为理想L8就是用来代替理想ONE的，新一代车型要推出了，肯定要停产老一代的车型啊，你见过谁新一代车型和老一代车型一起在售的情况，根本没有的，因为这样成本太高。/pp有一说一，理想ONE停产的消息已经是百分百确定了，不用再怀疑了，官方都下场说理想ONE停产了。如果关注理想消息的人，也许早就知道了，因为理想今年要发布自己的理想L8新能源汽车，其本意就是用来替代已经老气的理想ONE了，既然是用来替换掉理想ONE的，那么肯定是要停产的。只不过这个突然停产并且降价销售现存所有的理想ONE的消息，对于那些刚购买理想ONE的车主来说，并不是很舒服，因为谁都知道，理想L8的性能和配置肯定比理想ONE好，而且价格也会差不多，这波理想ONE突然确定停产就是在背刺这些车主。/pp总的来说，从官方的消息来看，理想ONE的确是已经停产了，很可能是在为即将发布的新车理想L8做准备。/p

  p180公里。/pp理想one在纯电模式下可以驾驶180公里。由于这是一架增程式的电动车辆，这一款车NEDC综合续航行程超过700公里。/pp如果天气寒冷，电池放电效率低，那么续航里程还会降低，哈尔滨的冬天零下30度，满电续航里程基本会到五六十公里。/p

  p我个人是更看好的理想one的，因为理想one在市场上比蔚来更受欢迎，谁在市场上受欢迎，我就看好谁，因为市场就是大势，顺大势就不会有问题。接下来，我们就分别来了解一下两辆车的各方面。/pp以下内容皆为个人思考，仅供参考！/pp1.理想one/pp理想one在市场上是很受欢迎的，这可能是因为理想one是增程式汽车（不是纯电，和纯电是不同的玩意）。而且从设计方面来说，理想one很符合中国人，因为中国人，买车第一个看的就是够不够大，理想one是一个中大型SUV，有六座和七座版本。理想one的整体外形看起来很顺眼（说真的，如果从侧边看，有点劳斯莱斯库里南的感觉），同时理想one的内饰设计也很豪华（也简约），再加上理想one的大空间，以及增程式的特点（没有里程担忧）。让理想one很受市场欢迎，所以我很看好理想one。/pp2.蔚来/pp蔚来的话，和理想one价格相当的只有ES6了。首先不用说的，续航方面，ES6肯定比不过理想one的。但在科技含量方面，蔚来ES6更强，当然，蔚来ES6强的是纸面数据，但能不能真的这么强，还要看蔚来够不够诚意。再来看空间，不用说的，蔚来ES6的空间是绝对比不过理想one的，内饰也差不多，内饰理想one也更好。蔚来ES6比理想one强，也就强在科技含量和全铝车身。除此之外，基本上都不如理想one。/pp总的来说，看了上面对比，你应该也会知道我为什么更看好理想one了，理想one真的是太符合中国人对汽车的需求了，很难不看好理想one。/p

  p理想的one是一款采用油电混合技术的汽车，搭载全球领先的增速电动技术、纯电动力、燃油持续时间和超长续航能力。车辆配备了40.5千瓦时电池组和1.2T三缸汽油发动机，油箱容积为45升。在纯电动汽车基础上，还配备了小型辅助发电机组，为电池的电量不足而充电。理想的one可以不用充电就能行驶，但油耗相对较高，因此“增加程序”优势就消失了。车主在充满电后可以打开混合动力模式，电池的电量维持在约70%左右。电量下降到一定程度后，发动机会给电池组充电，消耗燃料提供车辆动力，油耗整体上升。增速电动汽车和纯电动汽车都由电机驱动车轮，编程引擎的作用只是启动发电机向电机提供电能，加上电池组的电力供给，使电机输出的动力更强大。发动机的电量优先输送给电机，多余的电量给电池充电。启动程序引擎后，主要可以维持电池组的健康电力状态。若要完全充满电，必须使用充电桩或便携式充电器。/p

  p理想one座椅按摩键在座椅按摩的正下方，座椅前后高低调节键的前面，有个圆盘按钮，中间的小圆就是座椅按摩，按一下就关了。/pp理想ONE前排座椅的板型很宽大，填充物比较软了，所以乘坐起来很舒服了，8向电动调节、通风和加热、主驾驶记忆、副驾驶的老板键、座椅按摩都能够见到，此外，前两排座椅和方向盘上的Nappa真皮的供应商均为德国柏德皮革。/pp第二排是两个独立的座椅，功能可以说是非常强大了，除了可以四向电动调节之外，独立扶手、自动空调、座椅加热也可以在这台车上见到。/pp多种座椅：/pp理想one推出6座和7座车，7座和6座不同的是，7座车中排位置多加了一个位置。对于我们家庭和商用是完全足够的。/pp唯一不座椅舒适度，特别明显是7座的，第二排座椅不能调节，6座车稍微好一点。中排两个独立座椅增加前后、靠背调节功能。/pp7座中排不能调节。6座中排座椅不带脚托，也不带按摩等功能。/p

  p不可以。/pp特斯拉的充电标准与国标充电规则是不同的，所以两者不能直接互用。如果想互用充电桩，一定要使用一个转换器，能够对不同的充电通讯规则进行转换，但使用条件会有一些限制。/pp并且不同的厂家会有自己的特别的条件，所以总体来说这样的形式不是很好用，建议特斯拉的车最好还是去专用充电站去充电，这样最安全，遇到的问题也是最少。/pp普通汽车的其他充电方式/pp家用充电插座：国内普普通通的家庭用电多为220V 40A电表，插座多为10A或16A，通过TESLA随车带的充电线配和相应插头连接并通过中控选择充电电流进行充电。/pp20V10A每小时充电2.2kwh，可行驶7-10公里，从没电到完全充满需要40小时左右。/pp220V16A每小时充电3.52kwh，可行驶10-18公里，从没电到完全充满需要25小时左右。/pp专用充电插座：申请40A电表或增容现有电表，通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头，连接随车充电线即可充电。/p

  p锁车熄火。理想ONE是一款新能源汽车,汽车配置非常的豪华,和同类型车辆比起来也是首屈一指,而且市场反馈非常良好。/p

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